难以根治的奢华欲望 试驾凯迪拉克STS

难以根治的奢华欲望 试驾凯迪拉克STS(2)

　　从侧面看上去，略长的车头，厚实的车门，都说明了这是一辆豪华舒适，而且十分气派的车辆。但是看看那有个小鸭尾翼而且上翘的车尾，还有多幅式大型铝圈所塑造出来的运动气息，也让人难以忽略。两种截然不同的特质，融合在一起，成为STS独特的魅力。车尾最引人注意的地方，莫过于那LED尾灯的设计，在夜晚可是拥有非常抢眼的视觉效果。不过，美式风格的大器底下，STS若能再增加几分细腻该有多好。

　　简单，反而更能勾起人类最根本的欲念，米白色的皮椅，再加上木纹饰板。没有太多炫光夺目的电子仪器与配备，单纯的搭配勾勒出所想要传达给驾驶的与乘客的豪华气氛。STS所希望满足的主轴，是坐在方向盘后面的驾驶，三幅式方向盘，握感称手，上面附有音响调整按钮，还有加热功能，也算的上是多功能方向盘。定速功能键整合在灯光拨杆上，如此一来，少了一只拨杆，让方向盘附近变的更为简洁。不过，这样势必会牺牲掉一些使用上的就手程度，变小的拨钮驾驶得多花一点时间才能习惯。

　　STS的keyless系统，除了一般免钥匙系统的功能以外，遥控器还可以在车外发动引擎。老实说，这一项功能的实用度在台湾地区而言只能说是可有可无。不过，这就跟keyless系统一样，在绝大多数的时候，就是要满足驾驶的虚荣感以及满足感。谁说接受众人目光的投射，不能算是功能之一？配合keyless系统，车辆启动按钮在方向盘的右侧，遥控启动很酷，不过坐在驾驶座上，按下启动按钮，那种热血澎湃的感觉，同样也是难以取代的。

3 4 下一页>本文导航

第1页：难以根治的奢华欲望 试驾凯迪拉克STS第2页：豪华、简单
第3页：速度、快感第4页：前卫、大胆