4秒钟的困惑 金港赛道试驾宝马M5

4秒钟的困惑 金港赛道试驾宝马M5(2)

　　我轻收了一下油门，重新调整坐姿，同时两手稳稳握住了方向盘。慢慢将车驶离pit，这时我才发现，M5 的SMG 变速箱的微操作原来可以这样细腻,轻轻地一下小动作就可以令车速产生变化，而且变速箱几乎没有任何旷量，每一下细微动作都会被车轮很直观地表现出来。

　　刚刚驶入赛道，我便稍重地踩下油门，这时可以清晰地听到后轮与地面激烈摩擦的声音，轮胎迅速地空转几圈随即车身弹射而出！与战斗机起飞前相仿的加速力道又让我在不经意间发生了表情转变。我连续通过了几个急弯后才发现原来我还一直没有用到2 挡！来到东面那段相对较长的直道，我不假思索地踩了一脚地板油让这辆M5 全力冲刺，随着后轮一段长时间的空转后车速迅速飙升。发动机转速一路由2000rpm 眨眼间便达到8250rpm，抬头显示器的超转换挡灯开始频闪提示我换入二挡，紧接着又是一段后轮空转的刺耳尖叫声。眼看直路已经耗尽，我再不可能加到3 挡，此时的时速表偷瞄一下，速度赫然已过200km/h ！

　　我慢慢降下车速并开始细细品味这辆M5，每次过弯都会仔细感受悬挂系统的调校。M5 避震器的这种支撑力与我平日常接触到的绞牙式避震颇有几分相像，整个车身在弯道中几乎感觉不到侧倾，而路面的每一个细小颠簸都会完完全全地被传达至车内。不知不觉我已将车开至金港赛道观礼台前的那个大段直道，我停下车来准备迎接新一轮直线加速，并让身体适应肾上腺素迅速分泌的快感。地板油！这个看上去与标准五人乘坐的中大型轿车没有任何区别的猛兽不假思索地猛冲出去，100km/h! 4.7 秒！压力！前所未有的压力，身体终于感觉到了压力，那种被自己身体重重压在身下的压力！

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第1页：4秒钟的困惑 金港赛道试驾宝马M5第2页：操控明显简单
第3页：感受M动力的快感