为打败法拉利 试驾福特GT之动力操控篇

为打败法拉利 试驾福特GT之动力操控篇(3)

　　只可惜还是同样的遗憾，因为场地以及车辆的限制，没有办法尽情享受纯粹的驾驶快感。不过，在行进转折之间，这一辆车的体质优异，真的让人留下难忘的记忆。干净锐利的转向反应，方向盘打到哪车头就指向哪，一个动作一个反应，丝毫不拖泥带水。而且从方向盘还有座椅传来的路感极为清晰，即使是在尚称平坦的柏油路面，都可以感受到压过细碎石子或者是略有不平的凹凸起伏。

　　将车辆的速度略微提升，过弯时被桶椅紧紧包覆着的身体虽然没有左摇右晃，车身也没有测倾晃动，不过侧向加速力倒是忠实传递到我的身上以及脑袋里的血液，有点头昏，但是更多兴奋！没有复杂电子辅助系统的Ford GT，却出乎人意料的稳定，而且更加直接，回归驾驶本质，不外如此吧？

　　经询问，福特原厂人员表示，如果GT引进的话，价格应该是会超过900万。但是比起其它同级对手，这样子的售价依旧划算。因此引进有望啰？前提是国外原厂有新车配额，只是光这一点，以GT的热卖程度来看，似乎还有得等。