大家车网 2007-08-03 11:26 来源:爱卡汽车 作者:刘畅
桥本所制造的这具机械增压器,是全世界第一台专为搭配N46B20B引擎的机种,原来的发想是基于好玩的心态,想说让四缸引擎也可以发挥惊人的速度,而实际负责开发的是爱知县半田市的Bravery,机械增压器本体的制造则是小仓离合器公司,这样的组合可不是玩票的。
既然要做机械增压器,预定当然是有专用的进气阀门以及附加喷油嘴等一体式套件,然而,BMW的原厂计算机并不容易解读、程序也不好改写,因此以附加辅助计算机的方式来修正供油量,这样在设定上可能比较简单,在c/p值上也可以有正面的效果。
举例来说,最终当然是要达到200匹马力,而其特征是在2000转的低速域即能发挥强大的扭力,虽然尚未测试最高时速与最大扭力,但是稍微开一下子,已经可以感觉比原版的320i要狂猛许多,只是简单以螺丝就能安装的机械增压器,却能够承受如此大的动力;他们希望这具四汽缸专用的增压器也可以流用在同样基础的E871系列车上,这表示它距离能够正式发表的时间还有得等。
负责承担如此强大动力的悬挂系统是KW制造的车高可调式套件,装上了19寸的Breyton Flame Sports大口径轮圈,循迹性以及方向盘路感的传递都很扎实,而针对煞车系统安定性有点不够的疑虑方面,桥本装上了Brembo所生产的卡钳套件。
在外观方面,与轮圈同样使用Breyton高档产品的是左右四出式排气尾管,在视觉上强调了高质感的运动风味,如此高质感的车体加上狂暴的加速性能,兼顾这两种魅力的桥本风格E90 320i,其存在感就是如此强烈。
责任编辑: 陈喆