E见钟情的享受 试驾奔驰新款E Class350

　　新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车的威名早在半年前奔驰公司举办的的“巴黎—北京”大型拉力活动上就有所耳闻，据当时参与活动的同事称，在这一横跨欧亚大陆的远距离行程中，经过了各种泥泞、翻浆、砂石等高寒恶劣艰苦复杂地形，奔驰E级轿车优良的操控性能和超强的适应能力在整个过程中得到了淋漓尽致的发挥。结果是这一活动结束后这位同事立刻成为一名铁杆“奔迷”，而且在今后很长一段时间试驾任何其他品牌的车辆时都会不屑地撇撇嘴：“这玩意儿也配叫车？！”奔驰E级轿车已经在他心灵中留下了不可磨灭的“烙印”，可见其中“大奔”毒之深！

　　直到那天我和奔驰EClass邂逅在青山绿水环抱的东方绿洲，那时她是那样优雅地驶过身边，从内心深处，你会发出赞叹——这是一辆好车，即使这时你还未瞥见车头或者车尾的三叉星标志。没错，设计师赋予新款E级的造型风格既稳重又饱含内力的气质，那一个瞬间让我不得不承认我已对她“E”见钟情：

　　车头具有显著的V形结构的保险杠和散热器格栅，给人第一印象有很强烈的动力和前冲感觉。百叶条散热器格栅提高了3厘米，通过强调这些特征，使自信的外形得到进一步强化。引人注目的双大灯前脸保留了前端的标志性特征，仔细来看，这些漂亮的“眼睛”显示了新造型效果，从而进一步增强了总体外形风格：横向百叶条分割了主大灯的上部，与其它设计特色共同强调了前端的宽度，从而营造更显著和更强健的风格。在大灯开启时，这些百叶条以另一种方式吸引人们的注意力：透明的百叶条创造了有趣的照明效果，为双大灯设计增添了额外的风格。

　　据悉梅赛德斯-奔驰E级轿车率先采用了自适应大灯。自适应大灯能够响应主要的行驶和天气条件，显著提升行驶安全性。包括五种照明功能：新型乡村公路模式为驾驶员一侧的路缘提供了更明亮和更远的照明。在乡村公路模式中，驾驶员的能见距离增加了10米左右，使驾驶员在黑暗中能够更早地识别其它的公路使用者或障碍物。高速公路模式在高于90公里/小时的速度时自动激活，能够产生长达120米的均匀光锥，照亮整个宽度的公路。在这个光锥的中心区，驾驶员的能见距离增加了50米左右。

　　保险杠外罩的下部和雾灯也被重新设计，以进一步突显视觉效果。两个突出的装饰条从保险杠轮廓线和谐地延伸而出，划分了下进气口，与椭圆形雾灯协调搭配。

　　侧面看运动风格“优雅型”设计中的侧裙板，增强了梅赛德斯-奔驰E级轿车的侧面轮廓风格。与侧裙板一样，EClass的尾部同样动感十足。在行李厢盖上，采用了更长的镀铬装饰条，营造了更宽的效果，从而使尾部的外形风格更显强劲。尾灯运用深色玻璃透镜，显得更大气。