不拘小节的纯粹 试驾路虎Defender柴油版

　　Land Rover Defender的名号，在越野车界是如雷贯耳的。不论是在电影中的露出，或是在国外媒体的试驾介绍之中，其强大的越野能力，是全球汽车界无从置疑的。而在柴油车元年的2004年台北车展之中，Land Rover更是抢先引进了G4特仕的5门亮橘色Defender 110车型进行展示。其霸气的外观，加上精心设计由上而下的雄踞之姿，让参观者单从旁观时便可以感受到其雄厚的实力。试车组在当时亦为其所著迷，深刻期待在正2004年式车型到港后，可以在第一时间测试这辆全球越野车的传奇。而这一天终于到了。

　　2004年台北车展中，Land Rover抢先引进了G4特仕的5门亮橘色Defender 110车型进行展示。由上而下的雄踞之姿，让参观者单从旁观时便可以感受到其雄厚的实力。

　　最原始的内装基调

　　今天所试驾的是三门的Defender 90车型。少了展示台的间隔，让我们得以更仔细地观赏这辆从英国来的传奇车种。方正的外型、古朴的风格，让我们对于Defender的第一印象留下了好感。而在车尾及侧面上明显的点焊痕迹，更让我们觉得Defender的率性，更对其加深了点好感。

Defender110 
在车尾及侧面上明显的点焊痕迹，让我们觉得Defender的率性。

　　可是这些好感，在我们打开车门的那一瞬间，立刻幻灭。原来Defender的点焊痕迹并不是刻意表现的率性，而是跟本是在小地方完全不进行修饰。从乘用车的角度来看，这种施工后没有修饰的状况，跟本是不能忍受的，可是Defender却是毫不遮掩地直接呈现在大家的面前。像是门框的焊缝、钣件的点焊等等，除了上漆之外，跟本完全没有任何的装饰，原封不动的表现在乘员的面前。