性能美学的典范 试驾BMW 335i双门跑车

　　双门跑车一向给予人们强烈的速度感受，BMW早在1937年即首次推出脍炙人口的327双门跑车，迄今累积了近70年的双门跑车开发实力与经验。1992年，第一代BMW 3系列双门跑车问世。

　　这款首次采用可变汽门正时控制系统的双门跑车，其极富运动感的造型与强而有力的性能，在当时掳获众多消费者的心，短短7年内即售出超过47万辆，奠定BMW 3系列双门跑车的坚强实力。第二代BMW 3系列双门跑车于1999年推出，向上提升的先进科技、更宽敞的车室空间与浓厚鲜明的个性化风格，使其成为独具风貌的BMW车款。

　　而延续至今的第三代的3系列双门跑车，除了承袭以往的高性能操驾血统，更针对主动式安全设计做了大幅度的强化，搭载强大的动力单元，更是让3系列Coupé车款再一次掀起热血份子的关注眼光。

　　此次试驾的是3系列Coupé车款里头的龙头，BMW 335i（E92）；仍旧有着犀利无比的外观设计，列为标配的远近气体放电头灯，小幅改变的灯组造型配上肾型水箱罩，加上大型气坝，呈现迥然不同的车头新面貌；而较前作E46更为富有肌力的侧身菱线，赋予了3系列Coupé更为动感的利落腰身，视线收尾在大面积LED尾灯上，直直可以感受到全新3系列Coupé独特的设计语言。

　　内装方面，承袭BMW惯有的简约风格，实用但不繁杂，包覆性颇佳的Dakota真皮座椅依旧质感满点，腰部支撑也相当好；独立的后座空调系统、6/4分离可倒的后座椅背、更多的置物空间与440公升（335i为430公升）的行李厢容量，即便是运动车款却也实用性兼具。当坐进前座时，整合于后移B柱的前座安全带自动前伸功能会体贴地将安全带递送至驾乘者身旁，完美符合人体工学设计；而蓝芽行动通讯系统、具MP3音乐格式读取功能的BMW Professional高级音响主机与六片式换片机，以及LOGIC 7矩阵式音场扬声器等等配置，让车主在热血奔驰之余，依旧可以享有多元化的丰富机能。

　　BMW 335i最脍炙人口的可算是引擎盖下那颗强悍的动力心脏，搭载了创新的直列六缸3.0升引擎，在双涡轮增压器、高精准缸内直喷技术（High Precision Injection, HPI）与铝合金材质三大创新技术打造结合下，于5,800转时即可输出高达306匹的德制峰值马力，而峰值扭力在1,300转至5,000转之间即能达到400牛顿米，展现媲美V型8汽缸4.0升引擎的性能优势。

　　这个双涡轮系统必须提出来聊一下，BMW技师利用两个小型涡轮回路设计，各自连结三个汽缸，与传统单一涡轮统一处理进气加压设计全然不同，除了在低转速域依旧有增压效果之外，也有效消除了所谓的涡轮延迟的现象。此外，在全球首具智能型6速Steptronic手自排变速系统精准地传输下，BMW 335i从0到100公里起步加速仅需5.7秒，更可轻松到达电子速限250km/ h。

　　起先有点小小遗憾，未能够在BMW 335i上瞧见SMG的踪迹，但是6速Steptronic手自排却也没有想象中那么迟钝；另外，BMW 335i短前悬、长车头、更低的车身重心与同级车中最长轴距达2.76米的设计，且全车系均采用位于前车轴后方的前中置设计、纵置方式来安置直列六缸引擎，搭配同样深具BMW传统特色的后轮驱动方式，以及最新发展的轻量化复合塑料制造前叶子板，实现前后车轴50:50配重的完美成就！