期待国产版本到来 试驾新款三菱欧蓝德

　　三菱新欧蓝德（Outlander）不论在设计与功能性上都是走比较实用和贴近都会使用需求，以国内的消费环境和观念来说要与“进口车”的身份去和其他更高等级的对手竞争恐怕也是强人所难，当然，更让人期待的还是国产化版本的到来。

造型缓中带利

　　上一代Outlander充满许多水平或垂直的直线条，车头的十字进气格栅就是一个明显的例子，整个车身轮廓也比较方正。到了这一代，因应市场趋势的变化，三菱的设计师开始用比较多的圆弧表面来包住这部车，从前后保险杠的角落、外扩轮拱、车顶线条等处都可看出，但是线条的使用又比较简洁，所以看起来更粗犷、阳刚具肌肉感。车头由形状棱角犀利的头灯与改良版的水箱罩所构成将视线焦点集中，神情也有几分凶悍。车尾有几分Zinger的味道，反不如车头来得有特色；车侧扇形的车窗轮廓也是比较顺应潮流的设计，对于侧后视野的影响也还不会太大。

桶式仪表盘运动感十足

　　实用为先 设计有型

　　许多日式设计的调调与趣味性在这部SUV上都可见到，类似仪錶是类似机车的双筒恒光设计，ASC、总里程、旅行里程、平均和瞬间油耗、平均车速、剩馀油耗可行驶里程、水温、油量...等等，要知道各项行车数据看前面就对了，设计不特别但却是最方便实用的方式。中控台整合式音响面板搭载Rockford Fosgate音响系统，配合650W高功率公放器及全车9个喇叭，其中还包括配置于后行李厢的10吋重低音喇叭，低频部分音响效果相当有震撼力。音响面板下面就是三个空调系统调整的大旋钮，操作同样容易上手，但质感就略显普通，方向盘、排档杆也是如此，有设计感、也很实用，没有多馀的贴心或豪华思维。

DVD影音系统