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文武兼备的怪物 试驾路虎发现3 TDV6(图)

大家车网 2007-07-06 10:50 来源:爱卡汽车 作者:翟元

  继全新Freelander2正式到位后,Land Rover旗下产品线也更为齐备,而近来在国内火红的柴油车热潮,Land Rover除了先前引进的Defender 90/110柴油车款外,今年更有另外两款柴油大军报到,率先登场的是Discovery3 TDV6,搭载2.7升V6柴油涡轮引擎,除了运用先进的蠕墨铸铁材质技术制成,还拥有其它柴油车款所难以比拟的宁静度,加上其279万元的建议售价,必然会让其它国内同级对手倍感压力;而另一款Freelander2 TD4,则预计将于七月中旬在国内发表,还请消费者拭目以待!

  搭载于此款Discovery3 TDV6车型上的2.7升V6柴油引擎,首次采用了创新的蠕墨铸铁材质,此一崭新技术可拥有强韧、坚固、耐久等多重优点,因此汽缸本体特别采用蠕墨铸铁所制成,由于材质本身的以球状碳微粒替代传统铸铁的炼状碳分子,也使得铁/碳分子的排列更为均匀,并大幅提升抗横向的应力极限,即使引擎处于连续高转速运转状态,也不容易出现强度衰退、刚性疲惫等现象,而且重点是由于密度得以提高,因此也相对是得体积能够缩小,并大幅降低本体重量。


新一代Discovery3延续了旧款车的经典神韵,另一方面也融入更多的创新元素,让车头更具摩登感受。 

  除了在材质上的创新之外,Discovery3 TDV6所使用的2.7升V6柴油引擎还采用了几何可变涡轮叶片技术,拥有低转速、高扭力的表现,在转速仅1900rpm时便可输出高达44.9kgm的扭力峰值,搭配上共轨式供油系统,利用高压燃油的挹注让油气雾化更为完全,也因此能够创造出高达190hp的充沛马力。

  变速箱方面,本车则是配置Ford集团的CommandShift六速手自排,让动力得以获得完整的分配。而为了兼顾到环保议题,Discovery3 TDV6还采用了高效率的废气循环系统,藉此降低引擎燃烧所产生氮氧废气。


B柱过后的车顶线条特别上扬,除了增加后座乘员的头部空间之外,也让第三排座椅的空间更显充裕。 

责任编辑: 许乐天

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