居家的热血 BMW 545i touring激情试驾

　　高级车市场，四门房车已经不是独霸天下的唯一选择了，随着消费习惯的不断改变，台湾汽车市场不管是在国产车还是进口车，都不断变得更为成熟。也正因为这样，不同定位的商品也逐渐增加。休旅车的走红，也连带替wagon旅行车拓展出一条路。如果有去过日本的读者，或许就会发现，在当地双B车款，旅行车就占了不低的比例。这样子的趋势，在台湾也正逐渐形成当中，BMW 545 Touring正是这类型商品中的佼佼者。拥有空间优势、动力优势、品牌优势，相信会吸引不少金字塔顶端的消费者青睐。

　　有电动耶

　　跟一般5系列长相差不多，不过既然动力强大，铝圈自然也大，饱满地占据整个轮拱，展现出另外一种不同的气势。Touring的特点就在于车尾设计，略宽大的尾部，并不会有笨重与迟滞的视觉感受，相反却展现了一种稳重的安定感。

　　545i Touring的后厢是电动尾门，方便好玩，只要用遥控器就可以轻松操作。不过车内开启的电动按钮在左脚附近，跟大部分车辆开启引擎盖的位置相当，而且按钮并不显眼，有些不容易找。关闭的按钮在尾门底部，当全开启的时候，高度并不低，对身材娇小的女性来说有点吃力。不过one touch就能够简单开启关闭的设计，除了实用性很高以外，也多了一分不用自己动手的虚荣感。这也是当初Lexus RX330之所以受到许多北美地区消费者欢迎的因素之一，电动尾门省去了一些麻烦，而这些麻烦，也是这个层级的消费者会去在意的事情。

　　坐飞机？

　　经过简化的i-Drive系统，在使用上还算便利，虽然众多的功能还是得要花上一点时间去熟悉习惯，但是一个旋钮就能够完成所有操作，真的蛮方便。i-Drive整合了一些平常比较少用到的功能，四个方向的选项分别为通信、车载信息、视听设备以及空调。如果想要连接电话、调整出风量分配，都可以用i-Drive完成，旅程计算机也需要使用i-Drive的接口，这一点稍微有一些不方便，然而显示信息众多，实用性还是很好。