[独家]：“中性包装” 试驾广州丰田凯美瑞2.4旗舰版

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丰田汽车以卓越的品质和可靠性而闻名，凯美瑞自然的在世界范围内也取得了销售佳绩。丰田凯美瑞Camry曾经被翻译成“佳美”，一直以来是国内进口量最大的轿车，可见其受欢迎程度，而且连续多年获得全美最佳家庭轿车。专家的评测多少带了些主观意识，销量才是硬道理。只有消费者才能决定一款车的成功与否。

丰田特别擅长的是可以满足最多消费者的需求，通常的作为试车手，从凯美瑞身上，也可以了解最多的车主的消费意向。外观印象凯美瑞的整车尺寸分别为长4825mm，宽1820mm，高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm。与前代相比，除了在整车的长度和宽度上略有增加之外，新车的轴距增加了55mm，而且前后轮距也分别有了30mm和25mm的增量。这样的改动使凯美瑞的前后排空间都得到了较大提高，中级轿车大型化，这符合目前国内消费者的喜好。

与北美版CAMRY相比，凯美瑞的造型风格更显饱满。气质上不同于佳美的改变，首先是前脸的设计，厚实的一体化前保险杠非常饱满，中间水箱格栅用镀铬金属连同车标一起凸显出来，盾形的设计增加了性能味道，两条棱线顺着这个思路向上延伸，穿过引擎盖直达A柱，使平滑的前脸被分成了不同的截面。6边形前大灯突出曲面设计，采用了具有AFS随动转向和ALS自动光轴调节功能的氙气大灯系统，能够使行车中的安全性得到一定提升。AFS随动转向系统能够最大限度地消除夜间转向的盲区。ALS自动光轴调节系统则能够在车头仰角受负载影响发生变化的时候自动调整光轴角度，保持水平照射。两侧雾灯区斜眉上挑，轮眉和叶子板也呈现出向外扩张的气势，正面的视觉效果可以说肌肉感十足。

从侧面看，平直的腰线保留了一份稳重的姿态，较为倾斜的A、C柱设计，使车辆整体线条流畅许多。车窗、门把还有防擦条的镀铬处理，装点出一份豪华气息。相对短小的尾部设计和雷克萨斯新ES相仿，行李厢盖中央隆起，两边略微内凹，为两侧带来更加宽大的视觉效果，并且为增加动感而加入了一些犀利的线条。内视装备在内饰方面，凯美瑞也完全重新设计。内饰以米黄及中灰为基调，辅以亮银及木纹装饰面板，意图与“动感而不失尊贵”的设计理念相合。车内空间宽敞、储物空间较为丰富。