七人座劲速头等舱 试驾丰田Privia 3.5

　　在市场占据龙头地位的Toyota，对于进口车市场的开拓仍未轻视，除了强调环保效能Prius Hybrid混合动力车外，Toyota进口车的主力车款，就落在自2001年引入的Privia车系，以进口豪华Minivan定位的Previa，更于去年引入大改款车型，以前卫的外观造型，搭配2.4升直四引擎与四速手自排进军市场。相隔不到一年，Previa决定加入动力与配备规格更高的Previa 3.5，再度激化进口Minivan级别的战况！

　　拥有3.5升V6引擎的Previa 3.5，实力精进幅度到底如何？就是今天的试驾重点。

　　子弹列车前卫造型，V6 VVT-i徽章上身

　　尽管去年试驾Previa 2.4距今已有近一年的时间，然而，Previa车系强调的流线造型，以神似子弹列车的前卫流线车头，搭配以深色A、B、C与D柱所营造的招牌悬浮式车顶设计，以及深富动感的环尾式LED尾灯，仍然替刚刚上路的Previa 3.5掳获不少瞩目度。

　　然而，Previa 3.5的精进重点是在外观与内装配备方面，车主若期待荣登Previa车系旗舰的3.5车型，跟Previa 2.4有大幅度外观与套件变动的话，那可能会有所失望，因为整体外观造型并未变动。唯一的差别，就是车侧的VVT-i饰徽前面，增加了V6字样，成为由外观辨识Previa 3.5与2.4车型两者差异的重要线索。