民用版SLR 全新奔驰SLK200 Kompressor

　　说奔驰SLK是近代其中一款十分成功的Roadster，相信没有太多人会反对，今年奔驰推出了新一代的SLK，无论在外型、马力及操控性上都比较旧款有所增进，单是动力组合已有更多选择，誓要延续初代SLK的声势。

　　SLR的民用版

　　于较早时候奔驰已发表了超级跑车SLR McLaren，其极度流线的车身造型充满辛辣味道，不少车迷看上一眼已被深深吸引着，只可惜SLR McLaren对于一般车迷来说实在是太过遥不可及。现在奔驰将SLR McLaren的设计神髓在全新SLK上再一次展现，算是报答了未能拥有SLR McLaren的奔驰车迷吧。

　　当然SLK没有SLR McLaren的大块头，不过仍然比旧款的大了一点，在长和宽上分别有72及65mm的增长，最大得益当然是乘坐空间更为宽敞，当然还要得益于增加了30mm的轮距。尖削的车头及低矮的车身使到新车的风阻系数只有0.32，为同类车款中的佼佼者。

　　奔驰精心设计的三幅式收折Vario Roof硬顶，只需22秒即可完全收折在行李箱之内，这时行李箱仍然拥有70公升的容积，不过只要将车顶关上后，行李箱的空间就可以恢复到300公升，足以应付日常用车的需要。

　　最体贴的敞篷车

　　得益于车身尺寸加大了，只坐两个人的全新SLK车厢一点都不觉得局促，即使关上车顶仍觉空间感十足。以黑色真皮及铝金属相衬的仪表台及门壁，配合一对火红色真皮跑车座椅，充分展现了跑车的气质。

　　为了使SLK的车主可以有更多时间享受驾驶敞篷车的乐趣，特别于新车上装上一套AIRSCARF系统，在有需要时可以在座椅头枕上的出风口排出暖风，使司机及乘客在行车时免受强风吹袭之苦，特别是秋冬季节就更加管用，从此在寒风季节也不怕打开顶篷吹吹风了。