风云争霸--标致307vs日产颐达

　　中级车和家用车，是当前整个市场分割中最大的“蛋糕”，各大厂家的必争之地，最重要的是它也是广大中国群众最为关心的一块“热土”。在这个市场中，我们发现两个比较年轻力壮的成员——东风日产颐达和东风标致307。我们试着从使用者的心态出发，深入挖掘两者的各个细节。希望通过这样的对比，消费者可以从中发现自己想要和不想要的需求，能给正在踌躇摇摆之中的消费者一定的参考性意见。

　　主角一是东风标致307，虽然法国本土并不生产三厢车，但这并不代表在世界其他国家，对三厢车的需求不存在，而东风标致生产的307也的确是法国原厂设计，并不像后来传说的因为要在中国生产才硬性加上了尾部。
另一位东风日产颐达则是跨国企业合作的结晶，前脸造型在某种程度上也带有一定程度的法国味道。更重要的，他促成了人们对车内空间挖掘能力的再认识。

　　把今天的两位主角放在一起对比的原则是什么呢？按以往的观点，同级别车型，同价位车型，目标客户一致的车型是对比测试栏目的常客，通过这样的对比，消费者可以从中发现自己想要和不想要的因素，对购买意向能起到推动或引导作用。以上述观点衡量，307和颐达算不上理想的竞争对手，在价格上，307的13-19万人民币价格区间明显高于颐达的12-16万元，虽然颐达通过选装也能摸高到17万元以上。从身量上看，307在长、宽数据上均大于颐达，两车仅在车高上数据相仿。性格上307是飘逸潇洒的代表，颐达则更注重实用的考虑。那么两车对比没意义吗？否，因为，现在对比的目的已不局限于分出高低上下，我们只是从使用者的心态，来考察他们作为普通用车的适用点和缺陷点。

　　外观

　　外观是人们买车首先要考虑的问题，因为感官上的愉悦首先由车辆的外部造型引起，反之，你看不顺眼的汽车也不可能下决心拥有他。虽然对车辆造型的理解并没有统一标准，每个人都会有自己见仁见智的看法，但并不说明人们可以忽视对外观的挑剔。原因在于：审美观念虽然不能统一，但一个时代特定区域的人们总还有主流的审美态度；其次，作为社会一员的个人，哪怕是像买车这样的个人行为也不可避免地受到社会舆论和心态的钳制。同时，在当今中国，车辆不仅能代表身份、地位和财富，也代表用车人的品位和格调。

　　虽然东风标致有一万个理由说明在中国生产的标致就应该是三厢车，但我们仍不得不把其外观的印象分从99分的高位降低到70-80分的水平。尽管三厢307并不难看，人们也似乎从车尾局部中挑不出什么毛病，只不过比较一致的看法是：经典两厢307的整体美感受到了破坏，从经典到实用，只能看作是走进中国市场较为务实的转变。

　　颐达反而获得了意外的收获，在真正看到颐达之前，我们从宣传画和一些议论上得出的结论为：颐达两头小，中间大的造型在整体比例上有点不够协调。接触实车后，我们才知道“道听途说”和缺乏深入研究的谬误，颐达还是很讨我们这些编辑们的喜欢。比较而言，颐达的前后设计更加现代，307整体更加流畅，两车在外形方面没有决定性的胜利者。