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载着天空飞翔--试驾标致307SW

大家车网 2005-06-02 05:09 来源:爱卡汽车 作者:樊东磊

昨天,标致307SW——这款市场价格在29.8万元的进口车,这一媒体关注已久的、在欧洲被评选为“2002年欧洲年度汽车”之车稳稳地停在记者面前,时尚的金属绿车身让它在阳光下耀眼得就像一颗明星。

标致307SW

  外观诱惑系数:★★★★

  早报独家试驾的307SW最大卖点,就是设计布局——宽敞空间拥有同级车中最大的挡风玻璃窗,其1.33平方米的玻璃车顶,让阳光直泻而下,驾驶者载着满头的云彩和阳光就这样“飞”起——这是标致307SW最吸引人的地方,而只要操作电动遮光帘,可变回与正常车顶一样。307原本的车身尺寸就不小,而SW车更是加长、加高了,这一切都是为了大空间、7人座设计。车的眼睛是古典的凤眼——车头大灯位置拉长、拉尖,就像一颗大大的杏仁竖放在车头上;两侧的折线也加深,车尾的后档玻璃面积非常大,车身线条则是水滴状修饰。

  动力澎湃系数:★★★☆

  307SW的2.0升发动机与4前速自动变速器搭配,对性能的表现欲望并不强烈,这一点已是我们比较熟悉的了。起步瞬间,它的动力响应有些迟钝,只有转速超过2000rpm后,这只“狮子”的精神才逐渐被唤起。此外,每次油门到底,自动变速箱都不轻易降挡,只有看着发动机转速渐渐趋近红区再换高一挡。只有将挡杆推到手动模式,此模式下它才听话地执行升、降挡的动作,尤其是弯前降挡,不仅拖挡效果明显,挡位的衔接也处理得十分顺畅,胜过国产307轿车。

  内里舒适系数:★★★☆

  307SW是集多用途汽车及旅行车于一身的车种,虽然车身长度只是比307增加了220mm,但车厢中除了很正常的5个固定座位乘坐十分舒适之外,还额外加上两个可以拆卸的座位。当然,在加上两个额外座位之后,中排座可以作前后移动,调校出合适的前后空间分配。但是,标致将后排乘员的身高标准定为1.7m,超过这个高度的乘员就可能坐得不怎么舒服了。这个天窗是跨越前座及中座车顶的设计,它的座舱以2+3+2方式编排,其玻璃车顶可以惠及最多5名乘员。虽然这个车顶不能像车窗那样开启,但若嫌晒进车厢的阳光太猛烈的话,可关上电动遮光帘。于是玻璃车顶就变成一个正常车顶,在车内你可以欣赏云彩、做日光浴或是看星星。

  试驾遗憾:

  307SW的自动变速器的响应速度和动力传递效率都未尽如人意,看来法国人对自动变速的造诣始终不如手动变速那般精深。

  点评:

  让人无法抗拒307SW的最大卖点是“天窗”,虽然不能像奔驰的E系列那样全景可开式设计(要知道这是MPV,怎能和轿车比啊),但优点就是“大”,搭配电动三段式遮阳帘,那就是完美了。虽然307SW整体设计没有本田的Stream 这么流畅,但均衡性要优于马自达的Premacy 以及欧宝的Zafira。

责任编辑: 可岚

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