全球首度试驾奔驰全新CLK(图)

奔驰全新CLK

　　自1997年奔驰推出CLK以来，这辆兼具跑车与房车特质的动感车型，便以自成一格的姿态加入双门轿跑车系列，而它的魅力则深深吸引着所有奔驰汽车的爱好者，2002年投放市场的第二代CLK就拥有20万的用户。今年，奔驰新一代CLK在上海国际车展亮相，立刻引起了业界的关注，这款将于6月份在欧洲上市的车型，何时才能进入中国？上周，记者作为中国西部独家受邀大众媒体在欧洲参加CLK试驾，当奔驰公司透露中国媒体在新CLK全球试驾的首批之列时，记者知道，中国已成为奔驰全球最重要的市场之一，而新CLK在中国上市的日子不久了。

　　着迷 CLK变脸化蝶

　　在德国的杜赛尔多夫机场，记者终于再次见到了新CLK，60多辆车占据了半个室外停车场。据说这是奔驰公司第一次如此大规模的试车，我们和香港及国外的媒体一样忙着拍照。

　　确实，和第二代CLK相比，新CLK更加动感和迷人，原先的双头灯连在了一起，尾灯则改成了三角形，前隔栅少了原先的稳重，四个散热片改为了三个，多了一份动感，整车充满时尚感。

　　但新CLK真正让人无法抗拒的魅力在于，其众多新技术的运用和动力更加强劲的新V6发动机。新款CLK350采用7速自动变速器作为标准配置，输出功率和扭矩比前身CLK320分别提高了25%和13%，0～100公里加速缩短到了6.4秒。另一款新CLK280装配了170千瓦/231马力的V6发动机，功率和扭矩比前身CLK240分别提高了36%和25%，0～100公里加速缩短到了7.4秒，两款V6车型的0～100公里加速都比前身缩短了1.8秒。

　　引人注目的是，CLK还推出了一款柴油车320CDI，输出功率达165千瓦/224马力，而百公里油耗只有7.2升。

　　新CLK装备了全新的NECK-PRO碰撞反应式头枕。当传感器测定发生了碰撞并且碰撞超过了规定程度时，头枕中的预应力弹簧立即松开，将头枕在瞬间向前移动44毫米，并向上提升30毫米，以适当的支撑前排驾乘者的头部，降低颈椎过度屈伸损伤的危险。

　　奔驰的设计师以注重细节而闻名于世，这一点同样在新CLK身上得到了体现，由高级织物和ARTICO人造皮革组合而成的新式黑色座椅蒙面作为标准配备，当然也可选择真皮设计，其中座椅、车门中间面板和后侧面板采用了对比色设计，同时仪表盘也采用了无光铝质面板，圆形镀咯饰环更具有跑车的味道。