标致308搭载3缸发动机 燃油经济性出众

大家车网 2014-03-20 11:31 来源:网摘 作者:综合报道

  据国外媒体报道,标致公司近日发布了一款新型3缸发动机,型号名称为PureTech e-THP。据悉,该发动机将装备第二代标致308车型。

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  标致308 1.2升班车型讲搭载PureTech e-THP 1.2升3缸涡轮增压汽油发动机,最大输出功率130马力。该发动机性能优异,百公里油耗仅为2.8升。该车在西班牙阿尔梅里亚进行的测试中仅用一箱油(51.4升容积)就行驶了1810千米,表现出色。虽然在实际使用中,3缸标致308车型的油耗将会有所上升,但标致公司表示,308依旧在装备汽油发动机的同级别车型中树立了节能环保的榜样。此外,在柴油版车型方面,标致公司的1.6升4缸BlueHDi柴油机表现也十分出色,其最大功率120马力,油耗仅为百公里3.8升。

  全新标致308车型此前荣获2014欧洲年度车型,除两厢车型外,标致公司还将推出全新旅行版308车型。标致公司表示,自从去年10月发布以来,该车已收到约6万份订单。面对满足旺盛的市场需求,标致将从本周起将进一步提升308车型的产量。

  编辑点评:标致308是标致公司主打的一款家用两厢轿车。该车造型时尚,内部空间宽敞,是一款十分适合家庭用户的小汽车。新款3缸汽油机动力适中,经济性能优异。虽然在日常使用中不一定能达到百公里2.8升的超低油耗,但其燃油经济性在同级别车型中也属佼佼者。该车最近还被评为2014欧洲年度车型,更说明308的优势很大。

关键词:标致308   责任编辑: 王珺

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标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.31 秒 42.25 米 8.96 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。

评测编辑:林夕

8分

东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。
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