大家车网 2013-09-06 09:27 来源:网摘 作者:综合报道
在8月30日的成都车展媒体日上,一汽-大众速腾2014款车型正式亮相。近日我们获得最新消息,2014款速腾已经正式上市。速腾2014款车型在外观和配置方面均有小幅提升,新车售价区间为13.18万元-18.58万元。
外观方面,2014款速腾相比老款车型变化不大,仅仅是采用了全新造型的车轮。内饰方面,全系车型标配了可拉伸式前中央扶手以及真皮方向盘。另外,2014款速腾中的1.6L舒适型和1.4T豪华型共四款车型,标配了迎宾门槛条和新Vienna真皮座椅。并且,1.4T和1.8T两款旗舰车型标配了更为高档的Alcantara真皮座椅。
配置方面,速腾2014款1.6L舒适型也可选装胎压监测系统以及后泊车雷达是新车最大的亮点。而高配车型还可以选配后视摄像头以及智能钥匙和一键启动系统这两项配置。
动力方面,速腾2014款车型将配备1.6L,1.4T以及1.8T三款发动机类型供消费者选择。具体的动力参数以及传动系统信息,请关注凤凰汽车后续报道。
编辑点评:速腾2014款与老款速腾并没有太多外观内饰的设计区别。但是速腾2014款车型亮点就在于新车选配空间加大,使得像胎压监测系统以及后泊车雷达等一些应用配置不再是豪华车型的专利。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |