利与弊之间抉择 大众中型SUV战略解读

利与弊之间抉择 大众中型SUV战略解读(1)

    [汽车点评·资讯]

    众所周知，大众汽车目前在SUV车型领域的市场布局并不完善，只有紧凑级的途观以及中大型的途锐两款车型，目前亟待推出一款中型SUV车型来填补市场空白。

【利与弊之间抉择 大众中型SUV战略解读】

    而在2013年1月中旬举行的北美国际车展上，大众就带来了一款全新的Cross Blue 6座SUV概念车，按照大众厂家的划分，这款车的竞争对手包括了福特探索者和日产探路者等车型。

大众全新的Cross Blue 6座SUV概念车北美车展首发

大众高层表示该车未来将会引入国内生产

    在北美车展期间，国内媒体在采访大众汽车主管开发业务的董事会成员哈肯贝格博士时透露，该车未来将会引入国内生产。据了解，Cross Blue中型SUV也是基于大众最新的MQB模块化发动机横置平台打造，该车定位在途观和途锐之间，预计将在2015年量产，而量产后座椅将采用更加实用的7座布局。

Cross Blue中型SUV是基于大众最新的MQB模块化发动机横置平台打造

这款全新的Cross Blue中型SUV还是在概念车阶段

    这款全新的Cross Blue中型SUV虽然还是在概念车阶段，但从整体造型上看并未采用非常夸张的设计，而是更加接近量产版车型。该车外观计上更加趋于大气平稳，并未采用大众家族式的设计，当然作为一款预示着未来SUV车型设计方向的概念车，尤其是大灯处采用了更加科幻的造型设计，并加入了“W”形状的LED日间行车灯；但预计量产后这一设计并不会得到保留。

标配了型号为21寸的大号轮毂与车身完美的融合

尾部双排气管镶嵌在后保险杠中

    在车身线条方面也稳重了许多，特别是在发动机盖、车顶以及腰线等地方的设计非常保守，也更为低调。作为大众旗下全新中型SUV车型，概念版的Cross Blue车身尺寸为4987×2015×1733mm，轴距更是达到了2980mm；如此宽大的车身尺寸也超越了中大型的途锐车型，而轻量化的车身部件也必不可少。

 
概念版的Cross Blue车身尺寸为4987×2015×1733mm

大众Cross Blue/奥迪Q5/途锐/福特探索者尺寸对比

    从车身参数上看，大众Cross Blue车型的竞争对手更加趋近于主攻北美市场的福特探索者以及日产的探路者等车型。而据了解，这款Cross Blue车型也主要针对美国和加拿大市场，当然也包括了中国市场，由于目前美国市场SUV车型趋势是为了取代小型厢式货车，也许这是为何设计成三排座椅布局，但国内消费者对于7座车型的需求量并不大。

 
尾灯呈现除了“E”造型，周围采用了熏黑处理，显得更加沉稳

据了解，这款Cross Blue车型也主要针对美国和加拿大市场

    尾灯呈现除了“E”造型，周围采用了熏黑处理，显得更加沉稳；轮毂造型也十分科幻，并且视觉感感非常犀利，标配了型号为21寸的大号轮毂与车身完美的融合。尾部双排气管镶嵌在后保险杠中，由于配备了SCR催化剂，使得排气管始终保持光亮。