动力悬挂升级 阿斯顿•马丁Rapide S发布(1)

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    编辑点评：Rapide S的动力还是不太给力，要杀进超跑俱乐部，百公里时速加速时间至少也得4秒以内吧？

    近日，阿斯顿·马丁发布了Rapide S车型，并发布了该车的官图。这款车型是Rapide的高功率版车型，其搭载的6.0L V12发动机动力大幅升级，并对底盘和悬挂系统进行了重新调校，以获得更高的运动性能。

阿斯顿·马丁Rapide S官图

 
阿斯顿·马丁Rapide S外观细节

    外观方面，阿斯顿·马丁Rapide S在细节处有所升级，包括全新设计的碳纤维车底前后扰流板、尾灯框包围、外后视镜外壳等部分，碳纤维材材质不仅降低车身重量，也令新车外观更具运动氛围。

 
阿斯顿·马丁Rapide S内饰

    据阿斯顿·马丁官方信息，Rapide S基于VH平台打造，其搭载的6.0L V12发动机动力较普通版有了大幅提升，最大功率由477马力提升至558马力，峰值扭矩由600牛·米提升至620牛·米。

阿斯顿·马丁Rapide S侧面视角

阿斯顿·马丁Rapide S车尾视角

    此外，Rapide S还配备了与Vanquish和DB9相同的自适应减震系统，提供普通、运动和赛道三种驾驶模式选择。该车0-96km/h加速时间仅需4.8秒，较普通版快了0.4秒，极速可达306km/h。新车有望于今年年中时在美国上市，售价也将比普通版更上一层楼。