新奔驰E级德国售价32.4万元起 四月上市(2)

车身尺寸方面：

奔驰1995年推出的代号为W210的E级轿车开创了奔驰“四眼”大灯设计的时代，一度引领几代车型设计潮流。而最新亮相于北美车展的改款新奔驰E级轿车却摒弃了这个具有标志性的设计，改为一体式大灯组，并且在内饰上也没有沿用奔驰经典的4幅式方向盘。在动力上创新地全系标配了自动启停系统，并且提供6中动力组合供消费者选购。虽然只是换代车型，却给我们带来了很多惊喜。

 　　 从内饰的设计上看，小改款E级的内饰变化与现售款的差别并不是很大。只不过，其在中控的空调出风口之处加入了一个提升档次的时钟设计。同时，由于时钟设计占据了双闪按钮的布置区域，双闪按钮只得被移到了空调按钮区的正上方。至于说在中控显示屏的配置方面，小改款E级有没有扩大或者升级，如果只是单从感官上说，笔者觉得没有变化。但由于用肉眼无法明确判断，所以笔者在次不做结论。以上这些就是这款E级在中控部分的细微设计调整。

 　　 另外，最值得一提的是在左侧的仪表部分我们可以看到除了油表，我们会在右侧看到一个CHARGE的刻度表，这条表还被特意的加入了绿色的充电进度条。这块仪表的出现应该是意味着小改款E级的身上装配有制动能量回收系统。而伴随着制动能量回收系统配置一同出现的，通常还会有START--STOP自动停启系统。随着这两项配置的装配，奔驰小改款E级将会在油耗和排放上都有所下降。

 　　再来看左侧的仪表区域。变化最大的莫过于那全新的奔驰三幅运动方向盘的设计，这可以使得E级显得更时尚。仪表部分的最大变化则是，采用颜色更为丰富的背景灯来显示车辆信息。

改款奔驰E级轿车全系标配自动启停系统，共有6种动力：

　　动力方面：新款奔驰E级将有最大功率156马力的1.6T涡轮增压发动机，以及搭载最大功率333马力的3.5L V6发动机，同时一款最大功率435马力的4.6L V8涡轮增压发动机将出现在奔驰E550的发动机舱中。新奔驰E级旅行版E350将继续现款车型的3.5L发动机，最大输出功率增加到245千瓦。AMG版本将延续5.5L V8动力不变，而E400将提供混合动力系统。

其它配置方面：改款E级加长版还将配备新的夜视辅助系统、动态车灯辅助系统、DISTRONIC PLUS系统（限距控制系统）、BAS PLUS系统（紧急刹车辅助系统）、主动盲点辅助系统、驾驶注意力辅助系统、车道偏移辅助系统、智能刹车辅助系统、拥堵辅助系统以及抬头显示器等装备。从配置的升级角度来看，新的小改款E级加长版的配置丰富程度已经完全足以和国产的BMW F18 5系以及奥迪C7 A6L相抗衡。

上市时间方面，按照目前北京奔驰的试制进度，小改款E级L完成一系列的测试和质量认证的时间应该要等到2013下半年，因为国产小改款E级L的推出上市时间预计在2013年三或四季度。