"上手容易 推背感明显" 佛山试驾CT200h

"上手容易 推背感明显" 佛山试驾CT200h(3)

在G-BOOK、Remote Touch系统和油电混合系统同时使用的情况下，CT200h的电子系统显得复杂而庞大，这点首先就体现在中控面板的按键及中央液晶屏的多变上，尤其是在第一次使用时，让人有种无从下手的感觉。不过在适应之后，这套系统就显得非常方便和顺手了。

这其中最为重要的环节就是Remote Touch系统的鼠标键上。与其它几个竞争对手的车载系统不同，雷克萨斯通过模拟鼠标杆的方式，来解决在复杂的屏幕中进行定位的问题，这点对很习惯使用鼠标的年轻人尤为方便，当光标移动到可以点击的位置时，手中的鼠标杆会自动产生一定的阻尼，帮助您进行精确定位，也就是说当熟悉之后，您只需要了解各个控制键的大致方位就可以完成精准的操作，这能使驾驶员花更短的时间完成操作，对提升安全性有很大的好处。

G-BOOK是一套基于人工服务中心的提供车载人性化服务的设备，大概的功能主要有提供人工导航定位，周边信息查询以及更为关键的紧急救援等，是目前国内最为成熟的人性化车载系统之一。有关G-BOOK系统的使用方式之前我们已经做过非常详细的介绍，感兴趣的朋友可以点击下面的链接了解详情。

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车载娱乐系统方面CT200h的配置比较齐全，除了收音机及CD等传统音源外，也提供AUX和USB链接等输入方式，USB系统可以完美接入时下流行的水果系列产品，链接和识别速度都非常快，USB及AUX借口的位置也设计的非常合理，这是非常有代表性的日系车人性化设计。另外顶配车型提供全车10扬声器的音响系统，播放音乐的效果相当不错。

安全方面，CT200h全车标配8个SRS气囊和VSC车身稳定系统，但与这些数值相比，其实我更欣赏雷克萨斯在提升驾驶员安全意识和良好的驾驶习惯上做出的一些小设计，其中让我觉得印象最深的就是CT200h的安全带未系警示音，与很多品牌比较温和的间断性的提醒方式不同，如果你在驾驶时没有系安全带，那么提示音不但不会停，而且会随着时间的增加而变得越发尖锐，并会一直坚持下去直到驾驶员系好安全带才会停止，我个人非常欣赏这种在安全问题上决不妥协的设计理念。

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关键词:佛山 试驾 油电混合车型 CT200h