【大家车网 新车频道】宝马首款前驱车型1系GT即将步入量产，其概念车型Active Touer已在今年巴黎车展首发。除一台1.5L双涡轮增压缸内直喷发动机以外，将量产的宝马Active Touer还搭载了插电式混合动力系统，量产后的直接竞争对手将是奔驰B级。

　　宝马官方宣称，全新的ULK前驱平台是宝马未来保持增长的关键，届时高端紧凑型车这一市场将有望成为增速最快的细分领域，目前采用后驱的宝马1系由于后排乘坐空间不及竞争对手而被诟病。量产后的宝马Active Tourer将率先在欧洲开卖，随后也有望引入国内。

　　为保持竞争优势，宝马ULK前驱平台未来将应用于宝马品牌紧凑型车以及mini品牌旗下车型。已发布的Active Touer概念车像是两厢车型与跨界车型的融合版本，隆起的车顶线条和较短的前后悬都保证了车内空间的最大化。

　　车身尺寸上，宝马Active Tourer概念车长宽高分别为4350/1834/1560mm，轴距为2670mm(略低于奔驰B级的2699mm)，未来量产版或有所调整。其大号的尾箱门和较低的开启高度方便乘客拿取物品，储物空间上，Active Tourer概念车的后排座椅还可以实现40:20:40的折叠方式，全部放倒后能够与后备箱地板行成平整的空间。

　　传统动力部分，宝马Active Tourer概念车搭载的是插电式混合系统，它由一台1.5L双涡轮增压缸内直喷发动机和一台电动机组成。来自宝马官方的消息显示，这台1.5T发动机未来将在MINI车型上普及，而锂电池在纯电动模式下可续航60公里。

　　在发动机和电动机的共同作用下，其最大输出功率为140kW(190PS)，峰值扭矩为200Nm，百公里加速不到8秒。为达到最优的燃油表现，这套动力总成还加入了发动机启停系统以及ECO PRO模式。油耗方面，官方称其百公里油耗低于2.5L。