“虫”返经典 网实拍全新甲壳虫(4)

谈起设计界的经典之作，人们会想到可乐瓶，会想到iPhone，会想到雷朋Aviator太阳镜……也一定会想到甲壳虫。这款诞生在1938年的德国“国民车”创造了前无古人后无来者的记录：它是生产时限最长、销量最大的单一车型。

新款甲壳虫有两款变速箱供选择，分别为6档手动变速箱和6档DSG自动变速箱。转向很灵敏，操控感良好。前轮使用通风盘式刹车盘，后轮使用实体盘式刹车盘，刹车性能优越。

新甲壳虫搭载的发动机是我们所熟悉的EA 111 1.4L双增压发动机，此款发动机同样配备在尚酷的1.4T车型上，其最大功率为118Kw，最大功率转速为5800rpm，最大扭矩为240N·m，最大扭矩转速为1500-4500rpm。另外此次新甲壳虫可能会推出1.2TSI、1.4TSI以及2.0TSI三种动力车型，其中1.4T车型应该仍然为销售的主力军。 

编辑短评：不得不佩服设计师的大胆与创新，打破了上一代甲壳虫娘娘腔的魔咒，使得全新甲壳虫看起来不再那么秀气，更是多了点刚性化。全新甲壳虫集经典设计与运动时尚气息于一身，对于这两者的拿捏度及平衡，更是让编辑惊叹，全新甲壳虫就是为超越经典而来的，更是将经典续写在新一代。