网通社2012年8月9日报道　大众“蓝驱”技术自面世以来凭借先进的节能科技，成功地帮助大众品牌车辆降低了油耗和排放。一汽大众方面现款高尔夫推出了蓝驱版本，一上市便受到广大好评，在当时更可谓是一车难求。近日一汽大众的中级车迈腾也即将迎来自己的“蓝驱版”车型，预计此车售价在21万左右，并将于广州车展期间正式上市。

迈腾蓝驱版曝光 广州车展上市

从目前曝光的1.4T蓝驱迈腾的图片中我们可以看到在外观方面，“蓝驱版”与现款迈腾相比没有做出太大的变化，只是前进气格栅由之前的三条幅镀鉻装饰变为两条，并在大众LOGO旁边增加“BlueMotion”字样，这也标志着其与众不同的身份。车辆大灯采用了迈腾低配版本，可谓中规中矩。而轮毂处采用低阻力的轮胎，这点与之前的高尔夫蓝驱版本完全一致。 (谍照图片来源于新浪汽车)

网通社就大家关注的“蓝驱版”迈腾售价和上市时间等问题，与一汽大众内部人士进行了沟通，对方表示：“蓝驱版迈腾在定价策略上应该会和蓝驱版高尔夫类似，比同款同排量的迈腾车型稍贵，参照蓝驱高尔夫的价位来看蓝驱版迈腾的售价大致在21万左右。另外蓝驱版上市时间将会在广州车展期间。”

大众另辟蹊径PK丰田 全面采用蓝驱技术

作为新能源的代表，丰田的混合动力技术首先占领了市场，其主要原理是在发动机之外增加一个动力源--电机，实现发动机根据不同情况起停，制动能量回收。最大的特点是车辆本身可单靠电力驱动，从而减少节省燃油消耗。

而大众的蓝驱技术采取截然不同的技术原理，其两个主要的代表特征是“启动-停车技术”和“制动能量回收技术”。“启动-停车技术”是在发动机怠速情况下避免燃油的消耗，当车辆碰到等红灯这样的短暂停车的情况是，“蓝驱”会让发动机自动熄火，之后在重新起步时发动机在恢复运动，整个过程驾驶员是丝毫感觉不到的，但在这中间“蓝驱”成功的减少了怠速时的燃油消耗。此外，制动能量回收技术的作用是，最大限度地回收多余能量以避免燃油消耗造成的浪费。

一汽大众现在只是在高尔夫车型上推出了“蓝驱版”，而我们了解到未来速腾和迈腾都将拥有自己的“蓝驱版”车型，这样的话将给消费者提供有更多选择。随着未来更多车型推出蓝驱车型，一汽大众将在新能源市场拥有更加强大的竞争力。

由于国内市场油价的水涨船高，越来越多的“有车一族”为了减少开支，纷纷选择其他交通方式。而随着蓝驱技术在更多的车型上运用，将会帮助车辆降低油耗，从而减少车辆的开支，这对于广大消费者而言确实是“实实在在”的好消息。 网通社 2012年8月9日 北京报道