大家车网 2012-06-29 10:34 来源:原创 爱意汽车 作者:
结构更简单、占用空间更小解析本田CR-Z混合动力车(3)
其实发动机的变化,我想不用说太多了,毕竟这是时代发展的需求。或许到现在你还不明白,我为何只拿了第二代cr-x出来介绍本田cr-z的由来,其实原因很简单,它是继integra之后第二辆使用本田dohc vtec发动机的车型,十分具有代表性。
本田cr-z
这套ima混合动力系统是以发动机为主体,电动机为辅助的并联式设计混合动力系统。较之于丰田(报价 4S店)普锐斯(报价 图片 4S店)、雷克萨斯ct200h等车上的混合动力系统,它的结构更简单、占用空间更小、成本也更低。不过相比丰田的那套混合动力系统,本田ima系统的纯电动行驶能力相对较弱,它是借助于本田vcm技术,通过发动机闭缸实现,纯电动行驶里程较短。
其实发动机的变化,我想不用说太多了,毕竟这是时代发展的需求。或许到现在你还不明白,我为何只拿了第二代cr-x出来介绍本田cr-z的由来,其实原因很简单,它是继integra之后第二辆使用本田dohc vtec发动机的车型,十分具有代表性。
本田cr-z
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其实发动机的变化,我想不用说太多了,毕竟这是时代发展的需求。或许到现在你还不明白,我为何只拿了第二代cr-x出来介绍本田cr-z的由来,其实原因很简单,它是继integra之后第二辆使用本田dohc vtec发动机的车型,十分具有代表性。
本田cr-z
这套ima混合动力系统是以发动机为主体,电动机为辅助的并联式设计混合动力系统。较之于丰田普锐斯、雷克萨斯ct200h等车上的混合动力系统,它的结构更简单、占用空间更小、成本也更低。不过相比丰田的那套混合动力系统,本田ima系统的纯电动行驶能力相对较弱,它是借助于本田vcm技术,通过发动机闭缸实现,纯电动行驶里程较短。
责任编辑: 杨小枫