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2014奔驰GL63 AMG官图 V8引擎/年底发布

大家车网 2012-06-05 21:55 来源:网上车市 作者:

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奔驰GL车型可谓是奔驰家族中最大号的车型,这款全尺寸的SUV车型主打的市场认为SUV车型就必须够大才行的北美市场,而奔驰之前不久公布了奔驰GL车型的官图,现在奔驰则正式公布GL63 AMG车型的官图,此次来的可是AMG版本首次涉足全尺寸SUV车型系列。

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国内现款GL车型

奔驰GL车型作为一款大个头的车型,自从2006年上市以来,经历了三次大改款以及多次小改款,让这款轻松进入5米俱乐部的车型看起来比数据还要大,而改款后的奔驰GL车型在外观上具有了奔驰家族最新的家族面孔,全新的异形大灯内部带有白色LED灯眉,更大尺寸的中网配合双幅式镀铬隔栅以及大尺寸的奔驰徽标让整个前脸看起来更稳重,同时让人有种非常威武的感觉。而新的LED雾灯也是前脸上不可或缺的部分,毕竟安全方面还是需要考虑进去的。而AMG车型在外观上来说和普通的GL级外观差别已经不是很大,而在实际的性能上却有很大差别。

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新款奔驰GL车身尺寸方面已经是达到了一个极致,分别为5120×2141×1850mm,轴距更是达到了3075mm,配合着直线颇多的侧面造型,奔驰GL63 AMG车型看起来更加的高大威武,车尾部造型也同样是一股硬派风格,能见到的部分很少有非常圆润的线条,AMG车型增加了尾翼的面积,最起码看起来是非常拉风的,而改款后的尾灯内部也采用了LED光带式设计,点亮后效果同样非常炫目,而再往下看到那四出式尾排,估计一般也都会明白一个道理,这么个大家伙不好惹。

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作为全尺寸级别的GL车型,在外观上区分AMG和非AMG车型的标准就是那样式独特的轮毂以及车身的侧标了,作为轮毂来说,AMG的轮毂样式一眼就能清晰辨识出,双五幅大尺寸轮毂,轮边再配以AMG的样式徽标,足以证明其身份的不同,而AMG标志的刹车卡钳配以大尺寸的打孔划线刹车盘更是表明其刹车性能的卓越。最后前轮后侧翼子板位置的V8 BITURBO标志是最为明显的,这证明隐藏在内的是一颗狂暴的心脏,不是轻易就会输在性能上的。

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在GL63 AMG内饰上就和普通版的GL级有区别,虽然不大,但依旧能够感受到AMG车型的偏运动性能的取向,AMG车型在内饰整体的塑造效果就已经非常明显,取消了大面积的桃木配饰,转而以黑色钢琴漆面板取代,实木方向盘更是被真皮包裹带有金属装饰并且底部削平的方向盘取代,而全黑的内饰更是让人感觉到这款GL63 AMG性能上的不一般。而作为AMG车型,其重点已经偏向了公路取向,所以之前GL车型上拥有的多路况适应系统旋钮被取消了。

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作为AMG车型,其最为重点的就是那天性能出众的引擎,奔驰GL63 AMG搭载了经过AMG调校后的5.5升双涡轮增压V8汽油引擎,最大功率410千瓦,峰值扭矩760牛米,经过同样由AMG调校调校的7速自动变速箱传递给恒时四驱系统再传导到车轮。在如此性能的引擎下百公里加速时间仅4.9秒,电子限速在250km/h。最新的GL63 AMG车型最早将会在今年年底左右在欧洲市场上市,而北美市场则要等到2013年第一季度,而价格也会在官方正式发布后进行公布,我们将持续关注。

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关键词:奔驰GL级   责任编辑: 吴舟子

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GL级 GL450 4MATIC尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.20 秒 0.00 米 18.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:强子

9分

说实话,我一直不喜欢奔驰系列的中控操作风格,全部英文并且繁多的像是驾驶飞机一样的晦涩,上手难度较高。除此之外,GL450则是一个系着领导的狂野者,尽管承载式车身看起来并不是真正的硬派越野车的作风,但是真是上了越野赛道,我们感觉它也没比硬派的LX570差多少。

评测编辑:张丽

9分

GL级本来是G级的替代品,但奔驰最终发现G级无法取代。虽然越野性能不再傲视群雄,但公路行驶能力仍然是翘楚。在这么多的豪华全尺寸SUV中,GL级似乎有些缺乏个性,不过三叉星仍然是金子招牌,对很多人来说这才是最致命的吸引力。

评测编辑:林夕

8分

豪华奔驰GL450在公路上没得说,驾驶乐趣甚至不输给一些跑车,而一旦进入越野场,它地就显得不那么专业了,车身结构的限制即使不会太妨碍通过性,但实际上的抗扭曲性已经牵强,身为SUV车型来说还是欠火候的,不过话说回来,奔驰家族中将舒适与越野平衡最好的也就是它了。
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