不谋而合 雷克萨斯 GS(1)

引言：雷克萨斯全新GS车型的发布并没有选在世界5大车展，而是选在8月18日举行的加州圆石滩车展，这是一个以汽车文化为主题的车展，雷克萨斯的用意很明显，就是为了凸显新GS的品味，对于一个历史比不上美德车企大佬们的品牌来说，连新车发布都采用差异化竞争确实品味独特，但新款GS到底如何，这跟它在哪里发布并没有关系，哪怕是在白宫。

雷克萨斯全新GS车型的发布并没有选在世界5大车展，而是选在8月18日举行的加州圆石滩车展，这是一个以汽车文化为主题的车展，雷克萨斯的用意很明显，就是为了凸显新GS的品味，对于一个历史比不上美德车企大佬们的品牌来说，连新车发布都采用差异化竞争确实品味独特，但新款GS到底如何，这跟它在哪里发布并没有关系，哪怕是在白宫。

硬朗俊秀的外观明显会让喜欢运动的有钱人Hold不住了

动辄上百万的雷克萨斯GS在国内其实销量差强人意，一辆车这个价钱虽然算不上奢侈品，但也不会走进寻常百姓家，一定要有卖点，给有钱人一个花钱的借口才可以。现款第三代GS圆润的外形，略显古老的内饰的确有点out。全新第四代GS造型轮廓与LF-Gh概念车保持一致，摘掉过去的四眼大灯，带LED的全新家族风格前灯更显自信，一扫土气，跟如今流行的硬朗风格不谋而合。

不知道是不是雷克萨斯L-finesse的设计理念过于抽象，让GS的设计师有点找不着北，前后创新的设计都有模仿的嫌疑：纺锤形前格栅总是引人深思，是否日本设计师也关注凤姐（丑人多作怪），而这又和英菲尼迪的新前格栅如出一辙；而尾部和第8代索纳塔不谋而合。好在前后能够组合出统一的风格，硬朗而俊秀，恐怕会让很多喜欢运动版雷克萨斯的人Hold不住了。车身长度虽然基本没有改变，为4849mm，可是宽度稍有增加，为1838mm，使得行李箱储物容积比现行版增加近25%，后排乘客的头部，腿部和膝部空间也有所增加。

 豪华内饰、丰富配置、静谧空间一直都是雷克萨斯的强项，新GS也不例外

新一代GS的内饰比以往车型更时尚，深浅双色搭配的真皮与实木、背景照明、以及中控台上镶嵌的模拟时钟共同营造出一种强烈的豪华氛围。空调采用一种名为S-Flow的系统，该系统能够探测到车内有多少乘坐者，并相应地调节温度和风速，具有节省燃油的功效。同时，新款雷克萨斯GS还配备了新一代的Enform信息娱乐系统，包括一个8英寸显示屏（导航系统套装可提供12.3英寸显示屏），5.1环绕立体声系统，可选装835瓦17声道Mark Levinson音响系统，SMS文本转语音系统能够为驾车者读出接下来的文本信息，而无需驾车者将目光从前方的道路上移开。

内饰焕然一新，选装的12.3英寸的超宽屏夺人眼球

在安全装备方面，所有的GS车型都将标配10个安全气囊(包含为两个前座配备的膝部安全气囊)、Whiplash Injury Lessening(WIL)前座以及安全带上的预紧装置。可供选配的安全装备包括一个预碰撞系统以及一个用于监控驾车者的眼睛是否出现疏忽迹象的红外摄像机。

 未来三种动力选择，但首先上市的是3.5升V6发动机车型

全新雷克萨斯GS动力系统为三台V6汽油机，排量分别为2.5升，3.5升和3.5升混合动力三种。最先上市的3.5升V6汽油机最大功率225kW，四轮驱动系统可以选装。0-96km/h的加速时间为5.7秒，最高时速229km/h（电子限速），搭配的6速自动变速器和同级德国车动辄上8速的技术来比，略显落后。

鉴于中国市场的强大吸引力，新款车新款车型2012年底就会进口到国内，当然，全新的潮流外观内饰和眼花缭乱的电子装备，这和很多对豪华和运动都有需求的消费者不谋而合，价钱自然不会便宜。