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新A6L/改款世嘉领衔 12月第一批环保目录解读

大家车网 2011-12-13 00:00 来源:网易汽车 作者:AutoFan

引言:新A6L/改款世嘉领衔 12月第一批环保目录解读

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12月13日报道 近日,环保部公开了2011年12月第一批型式核准证书,从这批证书中不难看出,包括新一代A6L、新一代甲壳虫、改款A5系列、改款世嘉、新款国产奔驰E级、换装6AT的宝骏630、换装国产动力的蒙迪欧致胜以及6MT版丘比特在内的多款车型已通过国家第IV阶段环保认证,这些新车将继续完成其它申报工作,并在不久的将来正式上市。废话少说,不妨一起了解一下这些即将进入车市的新车。

1、目录编号:FV7281BDDWG

猜想车型:新一代A6L

车型亮点:摆脱官车形象

虽然FV7281BDDWG的前缀与现款A6L一致,不过其后缀字母发生了明显改变,结合A6L的换代信息,这一编号代表的车型应为新一代A6L。这种换代不换编号前缀的情况同样在新迈腾身上出现。

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尽管新款A6依然保留了家族式的大嘴脸谱,不过我们却很难将两款车型的定位相联系起来。首先新A6的整个前脸更像是一个被放大后的A1,经典的大嘴造型通过六角形的修饰,变得更为犀利、动感,再配合并向外抛出的运动化前裙,相比老款车型的内敛和庄重,新A6 给我们更多是驾驶的欲望和激情。

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全新一代奥迪A6

奥迪新A6在风格上的转变,完全由LED组成的前大灯同样功不可没。鹰眼式的前灯轮廓,仿佛怒视着前方猎物,配合U型的LED日间行车灯,将霸气和前卫完美融合。如果不是已经确定它将量产,相信很多人都会把它列为概念车。

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全新一代奥迪A6

只有回到了侧面,我们才会找到新A6作为中高级车所具有的修长身段,高挑的腰线依然被保留,不过却被刻画得更加明显,配合向外凸出的车门下沿,营造出一种向前俯冲的趋势。此外,新A6的后视镜还进一步优化了空气动力学,而老款车型的手抠式门把手也改为拉手式,这些细微的改变均可以看出新A6更为运动化的定位。从此前的谍照来看,国产的A6车型将被进一步加长,其空间将被进一步增大,与长轴距版的E级、宝马5系展开激战。

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全新一代奥迪A6

尾部造型则很容易让人联想到奥迪A4,随着呈抛物线下降的腰线,使尾部收缩的非常紧凑。与行李箱盖融为一体的扰流板既不像A4L那般激进,又不会有失身份。仿佛断层般的牌照区域则增加了尾部的立体感,看上去既个性又不失美感。

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全新一代奥迪A6

内饰方面,新A6也一反过去严谨、精致却有失活力的内饰铺陈。一条大弧度的抛物线横贯整个中控台,并在车门拉手处形成一个颇为抽象的三角区域,在加上借鉴了豪华游艇设计的桃木,如此巧妙的运用材料和对细节的精雕细琢,将新A6打造的贵气十足。

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本次登榜目录的A6L车型采用了一款2.8L FSI发动机,与之搭配的是一台7速S-tronic双离合变速器。除这款发动机外,国产新A6L还将配备一款3.0L TFSI增压发动机和一款入门级的2.0L TFSI增压发动机。

从现有的信息来看,新一代A6L将在明年初正式亮相,并最快在明年3月正式上市。


(本文来源: )

2、车型名称:新一代甲壳虫

车型亮点:更MAN的甲壳虫

经典终归依然是经典,新甲壳虫结合了第一代甲壳虫和上代甲壳虫身上的一切优点又重新回到了我们的视野之内,从本次的环保目录来看,新车最快在明年初引入国内。

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第三代甲壳虫的开发,创造出更加动感的车身比例和更具力量感的线条则成为了设计的重心。概括一下,就是转向中性,所以新车会显得更阳刚一些,但标志性的可爱前脸得以保留,设计师巧妙地通过细节变化让动感应运而生。这就像几年来超女中盛行的中性风,可柔美亦可粗犷,没有矫揉造作,独特的个性能同时博得两种性别的芳心。

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[甲壳虫 20.16-30.21万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

新款甲壳虫的头部设计和上代甲壳虫似乎并没有什么变化。如果仔细看去就会发现在整体比例上要比上代甲壳虫更加扁平。同时变得更加扁平的还有全新甲壳虫的头灯设计。同时那圆圆的可爱头灯还用现行大众家族的脸谱方式加入了LED日行灯。在保持传统的基础上做到了与时俱进。大众还首次为甲壳虫配备了双氙气头灯。

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与变化不大的外观相比,新甲壳虫在内饰设计上给人以完全不同的风格。老款车型的圆润、复古被略显中庸的大众风格所取代,相信这种改变会让很多的女性消费者感到不满。稍让人感到欣慰的是,新甲壳虫的内饰设计并未完全照搬尚酷或高尔夫,否则它将会被很多人定义为彻头彻尾的失败。

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动力系统方面,汽油版新甲壳虫将会有1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、2.5L自然吸气等多款发动机可选,与其相匹配的变速箱自然是5速手动、6速手动、6速双离合、7速双离合等四款产品。从本次环保目录来看,进口国内的新甲壳虫将采用1.2TSI/1.4TSI发动机加DSG变速箱的黄金动力组合。

预计新车将在明年初正式引入。

关键词:甲壳虫   责任编辑: 林夕

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甲壳虫 2010款 1.6 AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.20 秒 0.00 米 7.90 L
总评分数 9.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。

评测编辑:张丽

10分

特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。

评测编辑:强子

9分

最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐