意外动力与安静 试奥迪Q7 2012版3.0TDI(4)

说一说3.0TDI的发动机的排放，我们在试驾换乘点对尾气进行了测试，二氧化碳的排放量只有74个PPM，这是什么概念？再找一个会抽烟的男人进行通角度的测试，我们人体再吸入一口烟以后对着测试仪器吐烟，测得数值为542PPM，吸烟有害健康啊！这一点真的很直观。通过这个测试，我们可以理解为什么欧洲现在超过40%的车使用的是柴油车，为什么在巴黎的上空天气如此晴朗，可以看到很多飞机在天上飞，能见度如此的高。老实说中国的柴油并不算很清洁，如果使用欧洲标准的柴油，尾气排放的二氧化碳会低于74个PPM。

在试驾的后半部分环节，我们特意找了一个汽车公园，用Q7 3.0TDI进行了简单的轻度越野，首先将车辆底盘提升至最高，如此一来在慢速的情况下，不论是炮弹坑还是论坛路，还是颠覆的木桩路都十分轻松的通过，而驾驶者可以在这样的跨越中找到自己的快感，当然，从今天车辆的轮胎来看，我们并不适合做太长时间的越野，这毕竟是偏向公路的轮胎，胎壁比较薄，如果时间过长，扎穿了轮胎得不偿失。

试驾总结：对于奥迪的柴油技术可谓十分赞赏，这一点方面的执着与成绩是目前宝马与奔驰都无法达到的，在中国市场，奥迪的成功很多人会跟政府的关系搞的好，但现在来看这仅仅是政府关系吗？能搞政府关系不是能力吗？奥迪仅仅只是在中国的成绩领先吗？我相信在全球奥迪的保有量与声誉都在大大的提升，因为这是科技、进取、有态度的奥迪。