意外动力与安静 试奥迪Q7 2012版3.0TDI(2)

Q7的外形我就不多说，首先来介绍一下这款发动机，2012款3.0TDI使用了奥迪新一代的TDI技术，VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术完美结合，明显提升了发动机的性能，当发动机运行在3800-4000转时可以爆发出180千瓦（245马力）的最大功率，在1750-2750转时可以输出550牛•米的最大扭矩，从静止到100公里/小时只需要7.8秒，百公里综合油耗为7.4升（官方数据），可以说是国内最经济的顶级豪华SUV。

当然，奥迪还有一款V12 TDI发动机，6.0排量，最大输出368千瓦，最大扭矩是1000牛•米，百公里加速只需要5.5秒，这是什么概念？这个加速成绩我在试驾宝马X5M与X6M的时候感受过，绝对的狂牛，仿佛要征服一切！不过这款发动机由于扭矩太多，目前使用的是6速Tiptronic手自一体变速器，在不久的将来会使用奥迪现在主流的8速Tiptronic变速箱，而我们今天试驾的3.0TDI版本已经是8速Tiptronic。

在内饰方面，2012款Q7进行了升级并且提供了多样化的选装，首先看一下，2012款Q7采用了新的四辐式多功能方向盘，全新的换挡手柄，与现在Q7或者说未来将上市的A6L一样，手感更好，更加符合人体工程学，另外采用了镀铬装饰的玻璃升降开关以及中控台杯架，更显豪华的质感。

另外，2012款3.0TDI车型车型增加了WAB\WA3\WA6三款尊崇包搭配外观与内饰，均采用PQ5专享型10幅20寸轮毂，同时也增加一款PQ8 5幅钛金属21寸运动轮毂，霸气外露。