奔驰SLS AMG GT3首秀 珠海勒芒赛全纪实

奔驰SLS AMG GT3珠海勒芒正赛精彩周边

LM组别的车辆都是原型车，这些车都拥有开放式或封闭式的车身，并且都使用了轻量化的车体部件，比如由碳纤维制造而成，重量只有几十公斤，但这样的车型也只是为参赛而生。

厂商研发LM组别的原型车也并非专为取得胜利而打造，因为众品牌最尖端的新技术都会应用在这些车当中，在今后推陈出新的量产车中多少也能够得到一些这样的技术。

GT1组比GT2组的赛车具备更出色的开发技术与更澎湃的动力，这些赛车如超出过多的改装范围，要想参赛还必须经过FIA的认证，而最为苛刻的是连座舱温度也需要达标，规定允许值在32摄氏度。

比赛最终由标致车队908 LMP1组别车手获胜，在6小时的比赛中，更完成了249圈的优秀战绩。恭喜它们，这样的赛事，更代表着汽车文化及赛车文化的发展，希望更多更好的赛事能够尽快走进中国。

编辑点评：SLS AMG GT3的意外退出让我有一些小失望，但满溢着赛车轰鸣的赛道，确实是车迷心中永远的圣地，如果你也能够有机会亲身感受，那就放下一切，尽情享受汽车运动带来的乐趣吧。