贵族绅士捷豹XJ 3.0 网温州到店实拍(4)

对于一款豪华轿车来说，在提供宽敞空间的前提下才可以尽情发挥彰显豪华的本领，而我们感觉捷豹XJ的前排头部空间对于身高1.80米的体验者而言还是游刃有余的。

海外市场共有两种车型可以选择——标准版和加长版，就和奔驰S级或宝马7系的做法一样，这两种车型是同时研发的用来满足不同客户的需求。而针对国内市场的是加长版车型，体验者坐在加长版的后排时，腿部空间可达到两拳半，而在标准版上只有勉强两拳，这个差距相信国内用户会很在意的。

捷豹XJ的后备箱容积虽然不大，但对于行政级轿车而言已经绰绰有余了，因为它的主人通常不用它来搬家，而是用它来放两套高尔夫球具。

捷豹的DriveSelector换挡系统在XK和XF车型上也都有装备，独特的设计使其很容易给人留下深刻印象，而精致的做工和造型宛如一件陈列在车内的艺术品，通过这里我们可以选择运动挡、雪地模式以及赛道模式。

捷豹XJ装备的6速自动变速箱在整个试驾过程中表现的很聪明，在普通的D挡模式下我们能感觉到它是在性能与能耗之间找到一个平衡点。发动机转速此时并不会对油门踏板的动作做出非常积极的响应，这可以避免掉一些不必要的燃油浪费，但如果你确定自己要做什么就深踩一点油门吧，此时XJ会用一个降挡告诉你它知道了。

作为性能旗舰车型，捷豹XJ的Supersport车型或许更符合豹子的形象，从起步时展示出来的爆发力就很容易让人想到全力奔向猎物的美洲豹。这要得益于机械增压器的特性，只要发动机启动，机械增压就进入工作状态，随时为提升发动机输出做好准备。

捷豹新XJ是一款豪华与运动并重的车型，如果追求纯运动捷豹有很多更加适合的车型。这款全景商务版能提供给你这些：更低的价格，不变的空间，几乎一致的舒适和安全，仅仅动力上和旗舰车型有所差别，而且这个差别在日常使用时体会并不明显。因此，5.0车型应该是属于展示造车水平、提升品牌形象的标杆；而这款3.0车型才是创造价值的生力军。

温州东昌捷豹路虎城市展厅

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