美洲是没有老虎的，但有一个老虎的近亲，名叫美洲豹。75年前，位于英国考文垂的一家汽车厂将自己的产品首次命名JAGUAR，在中国注册的名字为“捷豹”。如今，捷豹要在中国豪华车市场走蹊径，玩起了“中国定制”的概念。2013款全新捷豹XJ就是富有“中国特色”的富贵豹。

一年前，XJ首次进入中国市场曾经引发一场轰动，因为其3.0版极大地触动了中国商界新贵的神经。捷豹的“中国定制”策略令其对手不得不保持高度的警惕，而2013款全新捷豹XJ更以搭载2.0发动机亮相，是要走低调豪华的新路。

　　更轻 更快 更环保

XJ第一代车型1968年诞生，第四代XJ是在2003年诞生的，使用了业内最潮的全铝车身。英国制造业的发展之快，让其德国对手感到吃惊。

捷豹的全铝车身制造厂位于英国伯明翰的Castle Bromwich。全铝车身与传统车身的最大不同是，全身没有一个焊接点，而是采用铆接和胶合的航空技术，因此，新车身比上一代要轻150公斤。

XJ对中国富人喜爱加长的癖好摸的一清二楚，XF也随之而来。2013款XJ和XF更是在发动机上细分，分别有搭载全新3.0升机械增压和2.0升涡轮增压发动机的两个版本。不得不承认，英国人对中国市场的尊重再次超越了对手。

不仅如此，2013款XJ 3.0和2.0全部使用ZF八速变速器，外加反应在0.2秒之内的启动/停止系统，捷豹的燃油经济性提高了5%。仪表盘上特有的绿色ECO按键，可以让车主改正自己的驾驶习惯。

捷豹的启动/停止系统也极具“中国特色”——捷豹考虑到中国人的驾驶习惯：第一，车主喜欢将挡位放在N档上，启动/停止系统依然可以工作；第二，制动踏板没有踩死之前，该系统不会认为是“停车”，这好像就是为“首堵”这样的大城市准备的，也可以阻止中国式的等红灯、变道时“加塞儿”的恶劣行为。哈哈，街上遇到新XJ，千万别动歪念头。

　　内涵来自经典 外观全靠气质

捷豹有超过75年尊重经典、不断创新的品牌文化，这在2013款全新捷豹也得到延续。

2013款XJ的前脸属于小改款，标志性霸气醒目的金属阴影豹脸、镀铬处理的网状进气格栅、自适应氙气大灯、弧线形的车顶曲线、豹爪LED尾灯以及随处可见的JAGUAR标志。

XJ基本上可以理解是一部轿跑，外形设计简练，没有美式的肌肉感，也没有德式的腰线，但它的外观就在给你传递一个信息：是一只紧抓地面，随时会扑向猎物的富贵豹。XJ每一处线条、每一种质感，无时无刻不在提醒着车主要注意自己的气质，不能同流合污。

XJ在内饰上不惜工本。车内原木饰板由伯明翰的Browns Lane工厂制造，每辆车的饰板均取自同一棵树木，以保证两侧木纹能完美对应；而从木材选择到冲压上漆到完成车内木饰板，则需要整整18个步骤。其高贵之处就是，这些天然的木纹，独特到无可复制。

为了满足更多的客户的选择，新捷豹XJ也有其他材料的内饰可以选择，不过，不变的是配上出自传统英式西服定制理念的双针线缝皮革座椅，恰到好处地显示出捷豹的典雅。

此外，2013款捷豹XJ用英国Meridian的音响系统取代了B&W，有7.1音效的20个喇叭，15声道音响系统，这简直是一个听觉的盛宴。

再也等不下去了，让我们一起去试驾吧......

　　2.0升发动机是豪华车的创新吗？

2013款XJ分别有搭载3.0升V6和2.0升直4发动机。两款不同发动机自然影响各自的表现力。XJ的后排空间舒服的一塌糊涂，极大地满足“中国式虚荣”。拉开车门，坐在真皮座椅里，看着皮革与木质饰板的混揉视觉效果，闻着淡淡的阿尔卑斯小牛皮皮革香—嗯，这应该就是豪华的味道。

2013款XJ3.0采用V6机械增压发动机，电脑调校的非常到位，6500rpm时可以到达250kW，但低速3550rpm时，扭矩可以达到450Nm。这个能耐来自捷豹发动机的DIOVCT（双独立可变凸轮正时）和SGDI（喷雾引导式直喷）技术，需要火花塞定向技术的更新及电极的精准性。这些功能使得新捷豹V6发动机的压缩比达到10.5:1。在三亚高速路上，我的时速超过200km/h，远没有达到手册上的250km/h极限，但数次遭到“监控系统”的电话警告。毕竟不是在专业赛道上，但我丝毫不会怀疑富贵豹绝对能做到。

8速变速器我还是首次上手。其平顺性让我绝对俯首，不过，我的问题是，据说9速变速器也已经面市，那么变速器的终极目标是多少挡？这个问题我要留给编辑部的技术专家了，我现在只是来享受8速的乐趣吧。

2.0升的豪华车？谁听说过？XJ做到了。特别是，2013款捷豹2.0发动机是专为中国定制的，所以，我也不得不多费些笔墨隆重推介一下。

2.0升直列4缸涡轮增压发动机尺寸比V6要小很多，它的卖点是采用全铝结构，重量仅为138kg，但输出功率比却达到惊人的120马力/升。凭借多项新技术的运用，这台发动机在转速5500rpm时可以达到177kW，340Nm的扭矩可以在2000rpm时就能实现。厂方公布的最高时速达到241km/h。捷豹官方文件中承认，搭载2.0升四缸汽油发动机的XJ是一次冒险，也是业内一次创举。考虑到百公里油耗9.3升（厂方数据），碳排放216g/km，你不想当个环保的绅士吗？

至于麋鹿测试、刹车制动、DSC体验，囿于测试场地的限制，我并没有真正感受到富贵豹的真正能耐，但至少证明2.0版XJ没得“富贵病”。2013款XJ 2.0版这样屈尊讨好中国市场，让您减免豪华税，又能享受豪华车，我看挺好。