由于动力匹配并未变化，配置上还略有升级，因此改款EOS车型的定位也不会有太大变化，将继续维持在40-50万区间的高价区间。

大众改款EOS敞篷小跑车将于近期正式进口国内，改款EOS最大的变化在于新车加入了许多家族风格的设计元素，时代气息更强。而除了外观新车的变化并不多，下面我们就通过此文了解一下改款EOS都有哪方面的升级。

全新样式的车头带有很浓的家族基因

外形设计来看，改款EOS采用了大众全新的外观风格设计，类似于高尔夫6的前脸造型并没有出乎我们的意料；全新的14颗LED日间行车灯围绕在前大灯周围，而大灯也可以提供双氙气的版本来选装；同时车灯引入了主动转向功能，新的进气格栅造型让人一眼就可以看到这是大众的新车型。下进气格栅的尺寸进一步增加，与高尔夫6保持一致。

大众改款EOS

侧面的改变包括外后视镜同样直接采用了第六代高尔夫的设计，整合了侧面转向灯；全新使用的五辐式双轨合金轮毂显得更具动感。而车尾部分的设计也借鉴了高尔夫6，尾灯组变成了方形，后保险杠也重新进行了调整。

改款EOS的敞篷机构经过了升级，开启时间更短

改款EOS内饰

在内饰部分，改款EOS的变化也不少，镀铬装饰仍然是主体氛围，不过皮革装饰也有所增加，再加上使用材质的提升，整体精致度得到极大改善。多功能方向盘采用了类似于高尔夫的设计，新的仪表盘也脱胎于高尔夫6，空调控制区也是新样式。配置方面，改款EOS还新增了停车辅助系统和无钥匙进入/启动功能等。而硬顶敞篷现在也可以通过遥控钥匙来进行开合。经过机械升级和优化，现在敞篷开启的时间降低为25秒，速度更快。

EOS在动力方面的变化不大，在海外，138马力的2.0TDI柴油发动机可以对应6速手动或者6速DSG双离合变速箱；而汽油发动机为三款，分别是120马力的1.4TSI、158马力的1.4TSI以及207马力的2.0TSI发动机（最高车速238公里/小时），所有汽油发动机都对应6速手动变速箱或者6速DSG变速箱。同时蓝驱版本（增加启/停功能）继续存在，可以比普通版本每百公里节能0.7升燃油，而其中2.0TDI蓝驱版的百公里油耗只有5.3升，也是目前全球最省油的硬顶敞篷车型。

早先曝光的进口EOS中国版路试谍照

引入国内的车型应该会继续沿用2.0TSI的发动机和六速DSG双离合变速器组合。发动机正是我们非常熟悉的EA888机型，拥有147kW（200马力）的最大功率和280N·m的最大扭矩。不过不同于他在中国的国产兄弟机型，EOS的发动机还增加了FSI分层燃烧技术。

中国版内饰谍照

由于动力匹配并未变化，配置上还略有升级，因此改款EOS车型的定位也不会有太大变化，将继续维持在40-50万区间的高价区间。