创新/未来 2011上海车展新能源车概述

创新/未来 2011上海车展新能源车概述(5)

引言：如何创新、如何创造更美好的未来，对于汽车制造而言一直是一个倍受关注的话题，在新能源、低碳这样的大环境下，不论是自主厂商还是进口厂商，都使出了浑身解数研发更加环保的车型。

  ◆ 明锐 Green E Line

明锐Green E Line概念车基于明锐Combi原型车设计而成，动力方面，明锐Green E Line出色的动力性能足以与传统汽车相媲美。数据显示，这款电动概念车搭配26.5千瓦时的高容量锂离子 电池组，最大功率可达85kW，峰值扭矩为270N·m，最高车速可达135km/h，续航里程可达140公里以上，能满足绝大多数用户的实际出行需求。

  ◆ 通用别克Envision SUV概念车

Envision是别克品牌在中国推出的首款SUV概念车。别克Envision是上海通用汽车携手泛亚汽车技术中心主导设计的又一款别克品牌全球概念车。该车融汇别克品牌全球设计理念和未来中国SUV市场审美需求，车身造型凸显极具时代感的运动风格。

Envision配装技术领先的PHEV插电式混合动力系统，前瞻人性化科技配备令人耳目一新，预告了别克SUV产品的未来发展方向。
   
  ◆ 雪铁龙C-Zero

雪铁龙C-Zero就是三菱的i-MiEV城市小车， 作为一款城市小车，C-Zero将采用完全的电动动力作为动力配置。采用的是一个永久磁铁同步电动机，在转速介于3000-6000rpm之间时可输出47kw（64马力）的最大动力。峰值扭矩输出为180Nm，在转速介于0至2000rpm时达到。

   一个由88个50Ah电池（电能为16千瓦时）组成的330伏锂离子电池为电动机供电。整个系统与一个将动力传输给后轮的单速减速器共同发挥作用。性能数据为0至100km/h的提速过程耗时15秒，而续航里程预期能达到130公里（80英里）左右。

  ◆ 现代blueOn electric

这款BlueOn电动车是基于现代i10制造，因此，其在车身尺寸上和i10基本相同，长宽高分别为：长3585，宽1595mm，高1540mm。

电池组方面，现代为其装配了一个电量为16.4kWh的锂电池组，这套电池组将推动一个最大功率输出83马力，峰值扭矩210牛米的电动马达带动BlueOn行驶。航程里程方面，BlueOn电动车达到了140公里。在家用220V插座上充电需要6小时，而如果用380V的充电基站充电，其可在25分钟补充80%的电池组电量。

  ◆ 起亚Naimo

起亚Naimo概念车是一款5门、4座的城市小车，被定位为一款CUV。该车的长宽高分别为3890mm*1844mm*1589mm，轴距为2647mm。此外这款车并没有B柱，也方便人们进出和装卸物品。外部采用了空气雨刷、无B柱以及不对称天窗、包围式的前风挡，侧车窗和前风挡范围融为一体，前后车灯则采用了LED圆点状的设计。

动力方面，Naimo概念车使用一个永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor)作为驱动力，最大功率输出109马力（80kW），最大扭矩280N·m，极速可以达到150km/h。电池方面，该车采用一个27千瓦时的锂离子电池，这组电池被放在了座舱下面，充满电一次最远可行驶200km。采用50kW的快充装置，25分钟内可以充80%的电量；而3.3kW的普通充电装置，充满电需要5.5个小时。

  ◆ 日产Townpod

凝聚了日产汽车最新理念与科技的概念车型Townpod电动概念车继承了聆风电动车的设计，动力方面，和聆风一样，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，电池组的最大输出功率可以达到90kW（122马力），驱动前轮的电动机输出功率则有80kW（108马力），扭矩峰值可以达到280Nm。

概念车方盒状的车身带来了极为宽敞的载物空间，由于取消了B柱且行李箱采用滑动门设计，车门位置留出了更大空间，方便乘客上下车。便利的双滑门设计方便搬运货物，后排座椅可滑动并折叠到前排座椅后部，从而创造了更为宽敞的内部空间。