大家车网 2011-01-14 00:00 来源:网易汽车 作者:AutoFan
引言:途观R-Line与普通版本没有区别,依旧搭载2.0TSI发动机与6速手自一体变速箱。这款2.0TSI发动机最大功率为125kW/4300rpm,峰值扭矩为280Nm/1700-4200rpm。
嫌途观不够动感,又抑或鄙视上海大众自作聪明的本土化改装,现在你可以有多一个选择:从官网了解,曾在广州车展亮相的途观R-Line已经上市。新增了运动套件的途观R-Line仅推出一款车型,其售价为41.28万。
外观是途观R-Liner的一大改进亮点。车头造型依旧保持了旧有的大嘴造型,镀铬水箱罩与前保险杠的双U线条,勾勒出格外丰富的前脸,再配合R-Line较为低调的前裙,不仅降低了视觉重心,也更具跑格。
两个微微上挑的泪眼式大灯,也给前脸增添了生动的表情,双氙气头灯和随动转向功能的配备也为驾驶者夜晚出行保驾护航。
Tiguan R-line
相比国产途观的长轴距版本,这位有着矫捷身形的途观R-Line侧面线条更为饱满、结实。此外,前后轮拱还刻意加入了黑色的包围,外扩的轮拱不仅让视觉效果更显稳重,也强调了其SUV的越野元素。
Tiguan R-line
18寸的轮毂虽然没有什么令人眼前一亮的夸张造型,不过简洁、干练的5幅式造型搭配宽扁胎不仅可以为车辆提供更好的操控性,与途观稳重的侧面造型也搭配的相得益彰。此外,普通款途观侧面与车身同色的防蹭条也被取消,取而代之的是一条更具动感的镀铬饰条。
到车尾,浑圆的臀部曲线,厚实的C柱和小侧窗增添了途观稳重、值得依靠的形象。而在R-Line套件的武装下,不仅使保险杠显得更为厚重、扎实,黑色的扩散器配合外露式双出尾管,使其战斗的气质陡然提升。
Tiguan R-line
原本色彩鲜明的红白双圆车尾灯,如今采用了更富运动气质的熏黑式尾灯,配合车顶银色的行李架以及尺寸更大的车顶扰流板,沉稳之余又不失进攻性。
内饰氛围对于熟悉大众品牌的人绝对不会感到陌生,毕竟全车系采用了大量的共用零件,而简洁最求实用的造型也是大众品牌经营理念的一部份。深色调的仪表台同样采用了软质塑料加上雾银饰板的组合,打造出熟悉的德系冷峻、严谨的内饰格调。
tiguan R-line
要说内饰中最为显眼的就当属驾驶员面前的GTI规格方向盘了,饱满的造型以及平底式的轮辐充斥了大量金属部件,为其冷色调的内饰氛围又抹上了一笔浓烈的肃杀色彩。
tiguan R-line
除此之外,R-Line套件还为我们带来了一套赏心悦目的运动座椅,包裹感和支撑力都不错的桶式造型也是追求个性的车型所必不可少的,而马鞍黄的座椅色彩从卖相上就很吸引人,相信实际乘坐的表现也不亚于观感。
tiguan R-line
悬浮式的中控台可以在空间的布局上有着更高的自由度,与高尔夫Plus相同的圆形空调出风口多达8个!而我们所熟悉的RNS510主机也被安置在触手可及的位置。往下看,我们还在排挡杆前方找了一触式点火按键,其运动化的卖相也更符合R-Line车型的定位。
tiguan R-line
动力方面,途观R-Line与普通版本没有区别,依旧搭载2.0TSI发动机与6速手自一体变速箱。这款2.0TSI发动机最大功率为125kW/4300rpm,峰值扭矩为280Nm/1700-4200rpm。新车将于途观其他进口车型一致,搭载4MOTION四轮驱动系统。
关键词:途观 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |