去年的时候，斯巴鲁发布了第一代翼豹WRX STI spec C版车型，这款特别版车型比翼豹STI更轻，动力更强，但只限量制造900辆。而近日，斯巴鲁发布了2011款的spec C车型，并宣布将于本月在日本上市。

　　斯巴鲁为了进一步降低Spec C的车重，采用了铝制发动机盖以及更小的电池。底盘方面，前悬挂得到了加强，后悬现有的托森差速器被新款机械式限滑差速器取代。轮胎采用普利司通POTENZA轮胎，规格为245/40 R18。

　　动力方面，斯巴鲁为该车的涡轮增压器配备了新的滚球轴承作为涡轮轴承，ECU程序也得到了专门的升级。使得这款2.0升双涡管涡轮增压发动机的动力输出达到308马力，峰值扭矩为430N·m。

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