大家车网 2010-10-08 05:47 来源:汽车之家 作者:何宽
随时准备引入 奔驰巴黎车展新车解析篇(2)
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就在巴黎车展的前一天,梅赛德斯-奔驰首席执行官蔡撤博士宣布奔驰汽车将会掀起汽车界的革命,除了引入全新的车型设计以外,梅赛德斯奔驰还将突出新的新能源和清洁排放计划,而S 250 CDI BlueEFFICIENCY就是此次计划的一款革命性车型。
S 250 CDI BlueEFFICIENCY
S 250 CDI BlueEFFICIENCY是梅赛德斯-奔驰于今年打造的一款节能清洁排放的小排量豪华车,该车的推出将意味着奔驰在豪华车领域的排量革命,也是目前豪华车领域的唯一一款搭载直列四缸发动机,同时该车的推出也向精品提出的更高要求的排放挑战。
S 250 CDI BlueEFFICIENCY
新车搭载2.1升四缸涡轮增压柴油直喷发动机,最大输出功率达到150 千瓦(204 马力),最大扭矩达500牛/米。大幅降低了能源消耗及二氧化碳排放量,据官方信息显示该车百公里油耗仅为5.7升,每公里二氧化碳排放量也仅149克。
S 250 CDI BlueEFFICIENCY
S 250 CDI BlueEFFICIENCY而通过第四代共轨柴油直喷技术,发动机在仅1600转的低速下即可实现最大功率及最大扭矩的输出。7G-Tronic 7速自动变速器具有更大的总传动比范围,令动力输出更为平顺迅捷,配合ECO start/stop自动起停辅助功能,更好的实现了燃油经济性。
S 250 CDI BlueEFFICIENCY
值得一提的是S 250 CDI采用了双涡轮增压发动机,该发动机通过一个高压增压器和低压增压器串联组合的形式,为其提供高压力空气,同时采用双涡流技术为高压增压器提供动力,而低压增压器则可以在很低的转速介入产生高压空气在经过高压增压器的二次增压使进入汽缸的空气有很大的压力,这样仅需很少的柴油则可以实现压燃,另外为了进一步节能并且增加动力高压共轨的喷油压力全部达到2000Par。
S 250 CDI BlueEFFICIENCY
此外,S 250 CDI BlueEFFICIENCY搭载的发动机还延续了S级车型一贯的豪华舒适性,理论上能够为驾驶者提供更为安静平滑的驾驶感受。
3 4 下一页>责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 38.60 米 | 11.60 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
对于A180,我们只想知道它到底是不是一辆“真正的奔驰”,对此我实在不好下结论,就我有限的驾驶经历来看,我只能说,开起来挺舒服的,动力也还可以,到此为止。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
从某种意义上说,奔驰A级已经失去了一些奔驰品牌传统的元素,没有了豪华尊贵的商务气质,没有了后轮驱动等等,我们今天看到的是一款生活化的时尚小车,不过毕竟车头挂的还是三叉星的标志,即使价格要远远高于同级别车型,但也仍然会有不少的拥护者。不过有一点,就是这个CVT变速箱搭配1.7L自然吸气发动机的油耗还是有点高。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
奔驰A180是一款偏向女性驾驶的车,它车身小巧灵活,驾驶简单舒适,空间也足够使,再加上它有一个年轻并且十分休闲的外貌,怎么看都觉得它是有钱人第二辆车的选择之一,相比其他高端品牌的小车,奔驰A 180更具实用性,配置方面 也挺好,换句话说,它的竞争对手很少很少。 | |
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