对于日本的高性能车来说，他们并不仅仅将自己的定位局限于钢炮，三厢四门造型的高性能选手也是层出不穷。相比于欧洲高性能车的高价格，很显然，日本的高性能选手们在价格上更加的亲民。大家所熟知的几款日本高性能街车比如三菱EVO，斯巴鲁翼豹STI，马自达3 MPS等等都拥有很低的入门价格。而他们的量产版车型同样保持着高性能运动的血统。稍加改动，它们就能像它们车系中的佼佼者一样，成为一辆平民化的公路跑车。

斯巴鲁新翼豹路试谍照

斯巴鲁新翼豹路试谍照

    斯巴鲁翼豹就是这样一款车，那辆蓝色的WRC赛车是无数热血青年的梦想。目前市场上所销售的这一代车型第一次在翼豹车型上推出了两厢版，而现在，这股两厢的风潮正在越刮越烈，因为它的2013款车型似乎已经正在开始路试了。

斯巴鲁新翼豹路试谍照

    从照片上看，新翼豹依旧保持了两厢造型，车身线条更加的修长，比例也更加的协调，浓重的伪装也让我们对于它的造型充满了好奇，是小改款呢？还是完全换代，目前真不得而知。

斯巴鲁新翼豹路试谍照

    动力方面，新翼豹预计将搭载110马力-150马力之间的动力整容，同时，还将推出150马力的柴油版本车型。自然，水平对置发动机以及对称的四轮驱动系统将依旧出现在新车之上。而更高级别的运动版本将搭载的是斯巴鲁那台2.5L带中冷的涡轮增压发动机，最大功率将调教在230-300马力之间。涡轮增压版车型最大的特点就在于，它会依旧在引擎盖上保留一个小鼻子。预计，新翼豹将在2012年法拉克福车展或者是冬季车展上正式亮相。