途锐同步引入 大众新辉腾国内路试曝光(2)

    新的黑底运动风格大灯线条简练，U型LED日行灯格外抢眼，当然这个新的大灯除了靓丽外形的同时也相当智能，包括豪华车型标准配置的随动转向氙气大灯，并能感知迎面而来的车辆，自动调整光束以消除有害眩光，减小对迎面车辆的影响。不过谍照中的中国路试车型有一点值得我们注意，并没有配置先前海外车展上的车头摄像头和自适应巡航系统探头。也许是车型配置定位高低不同的原因，预计在4.2L V8高配车型上会得以出现。

    现款途锐作为大改款车型的变化是相当彻底的，包括通过大量采用铝合金车架使车身刚性提高5%，重量降低208kg，带来燃油效率提升约20%和更好的加速性能。全面革新的内饰设计既体现运动有彰显豪华，运动化的三幅多功能方向盘和高尔夫6的布局相仿，炫目的多媒体导航液晶屏比我们熟悉的RNS510更加强大。而各种功能模块的布置与操纵都与老款车型大同小异，保证了消费者可以迅速上手。改进后的电子手刹按钮设计在非常方便的右手位置，配合起停技术的发动机可以很轻松的做到节油环保。旁边变速箱档杆下蕴藏的一台更加强大的八前速自动变速箱。可前后滑动16cm的后排座椅也能调节靠背倾角，电动按钮可以迅速折叠第二排座椅靠背，实现新增1642L储物空间，从而舒适性和实用性都得到了保证。

    新途锐当然不会放弃越野的天性， 4Motion四驱系统以托森限滑差速器为核心，配置中央差速器锁定和后差速器锁，同时配合最新的电控系统，使新途锐可以允许爬升31度坡。也可以通过电控开关在普通道路模式、越野模式、低速模式之间切换。可自由调节的升降底盘则提供了重要的信心保证。