2010年7月，斯巴鲁汽车（中国）有限公司面向中国市场隆重推出新款车型—Impreza  XV。这款全新跨界车型以Impreza翼豹五门掀背车型为基础，采用风格独特的前格栅和运动型轮拱、加装车顶行李架和车顶扰流器、改进悬架增加离地间隙。本次上市的Impreza XV共有两款车型，其中标准版售价20.98万元，豪华版售价21.98万元。

图为Impreza  XV

Impreza翼豹，是斯巴鲁久负盛名的车系之一。这不仅是因为它配备了左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与水平对置发动机(SUBARU BOXER)，更是因为斯巴鲁一直以来使用这一车型参战世界各地的汽车拉力赛事，其中包括使用Impreza WRX STI 赛车征战中国汽车拉力锦标赛(CRC)。

斯巴鲁在2007年推出的Impreza翼豹五门掀背车型拥有与拉力赛车相同的外形设计，使用新型底盘和后双叉横臂式独立悬架，缩短车长加大轴距，在提高操控性的同时增加了乘座舒适性，被引进中国市场后，受到广泛赞誉并取得不俗销售成绩。在目前市场情况下，很多消费者希望以一辆汽车实现更多使用需求，为此，斯巴鲁以这一车型为基础，推出了Impreza XV车型。

Impreza XV 延续了以往Impreza 翼豹五门掀背车型流畅简洁的车身线条，新采用了设计独特的倒梯形前格栅和宽大的运动型深色轮拱并加装车顶行李架和车顶扰流器，整体外观风格强悍、动感，与SUV车型类似。

同时，通过改进悬架而增大离地间隙，有效地提高了通过性，拥有了更加广泛的道路适应能力。在动力方面，Impreza XV车型配备了带主动气门控制系统（AVCS）的2.0 升双顶置凸轮轴（DOHC）水平对置发动机（SUBARU BOXER），这一发动机在中低转速区域具有充沛的扭矩输出，集燃油经济性与强劲动力于一身，它与斯巴鲁标志性的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）以及4前速手自一体变速器相结合，可以充分满足驾驶者对激情驾驶乐趣的渴望。

Impreza XV的60/40可折叠的后排座椅使车内空间分配更为灵活，可以满足多种使用需要，为外出购物和长途旅行带来极大便利。标准配备的车辆动态控制系统（VDC）、电子制动力分配系统（EBD）以及防抱死制动系统（ABS）则为Impreza XV的行车安全提供了有力保障。