解析2011款大众Jetta 轴距加长动力升级(1)

【2011款大众Jetta正式发布宣传片】

【大家车网 海外新车】美国当地时间2010年6月15日，大众全新2011款北美版Jetta（第六代）正式在纽约时代广场对外发布。本次发布的2011款北美版Jetta较上一代车型最大区别不仅在于外观内饰的改变，更重要的是其车身外部长度增加了90mm，轴距也因此得以增加了70mm。另外，2011款Jetta还会换装多款TSI发动机，其中动力最强的要数峰值功率达147kW的2.0TSI汽油引擎。而一汽-大众也表示，2011款Jetta将作为现款速腾的换代车型于2011年正式引进国产。

据了解，2011款北美版Jetta量产车原型是在2010年北美车展中亮相过的NCC概念车，这也意味着它的外观设计将不再分享第六代高尔夫上的任何车身部件，同时成为一款独立四门紧凑型家用车而销售。而因为有了更长的车身和轴距，我们直观上能看到的2011款北美版Jetta将有更宽敞的内部空间，更舒适的乘坐体验以及更优越的驾驶性能。

外观方面，2011款北美版Jetta外型尺寸及轴距均得到了加长，外围尺寸分别为长4640mm，宽1780mm，高1450mm，而轴距在上一代2578mm基础上增加了70mm后达到了2648mm的水平。因此，2011款北美版Jetta也是目前仍然以PQ35平台开发车型中除了国产途观的轴距2684mm外，轴距最长的车型。不过，因为外形设计采用了大量的棱线和折线，所以即使车身加大了，2011款北美版Jetta也并没有显示出臃肿的身材，而是在车身各处比例都得到了平衡，整车显得优雅而不失活力。

在前脸造型方面，2011款北美版Jetta同样摒弃了上一代一体式大嘴设计，而是加入了多条水平线镀铬装饰件，并把进气格栅分为上下两个口。由镀铬中网向外扩张的线条直接过渡到接近梯形的全新大灯组，使前脸更具视觉张力。在发动机罩两侧分别有一道凸起的折线恰好形成V字造型，一直过渡到两前轮的翼子板，并由此与A柱完成顺滑的过渡。

车侧方面，2011款北美版Jetta介乎完全照搬了NCC概念车的线条，其轮毂设计是在上一代五辐式双轨基础上多加了五辐，稍显有些繁复。可以预计，2011款北美版Jetta顶配车型将配备18英寸合金轮毂扁平宽胎，而普通版本则仍然会以205/55 R16为主。再把目光移至尾部，虽然2011款北美版Jetta尾灯完全颠覆了上一代的设计，但却意外地加入了类似奥迪A4L轮廓的车灯造型，不过可能在LED灯的运用上要略输于奥迪A4L。

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