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奔驰E级敞篷车亮相!预售价73-89万元

大家车网 2010-04-25 15:48 来源:汽车之家 作者:盛元珺

    [大家车网 北京车展]  在去年年底正式全球亮相的奔驰E级敞篷版车,在本届北京车展上正式与中国消费者见面。该车与此前上市销售的奔驰E级Coupe版车型相比最大的区别就是车顶。奔驰E级敞篷车采用了传统的软顶敞篷设计。目前该车在国内的预售价:人民币73万元至89万元

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    奔驰E级敞篷版做为作为目前风阻系数最小的中型轿车,全新奔驰E级敞篷版的风阻为0.28,新E级敞篷采用全新的导流设计Aircap,驾驶者通过操控系统在挡风玻璃顶端升起一个导流板,使气流从车舱顶部通过时可以被提升20厘米。配合尾部扰流可降低扰流抖振,降下顶篷可降低风噪。(文/大家车网)

有望进入中国的奔驰E级敞篷车车型列表:

    E 200 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 135 kW (184 hp)
    E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 150 kW (204 hp)
    E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabriolet: 215 kW (292 hp)
    E 500 Cabriolet: 285 kW (387 hp)    


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点击进入2010北京车展专题 
http://www.autohome.com.cn/chezhan/

关键词:奔驰E级(进口)   责任编辑: 孟飞林

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奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.20 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

评测编辑:陈真强

9分

同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

评测编辑:林夕

8分

E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐