【大家车网 新车】产自美国的奔驰R系列完全就是一个另类，中庸的外观也不太讨人喜欢。在奔驰全系大大小小的车型都开始换代之时，全新的R级车也将在2010年纽约国际车展上正式亮相。

【2011款奔驰R级】

对外观的改动较同品牌车型晚并不一定是件坏事，全新的R级就因此用上了奔驰最新的设计语言。新车的进气隔栅跟之前在日内瓦车展上亮相的F800 STYLE概念车的中网风格完全相同。现款R级的椭圆型大灯曾遭人非议，现在好了，新R级用上了线条锐利的多边形大灯，灯组布置也遵循奔驰现有车型的规矩。

四雾灯的设计曾经是博速（Brabus奔驰改装厂）惯用的手段，如今原装的R级也采用了这一设计。而根据配置的不同，还有使用LED日间行驶灯的车型。

车身侧面整体保留了现款R级的线条，但腰线设计得更为明显，车窗面积被加大，第三排乘客终于不用躲在小小的三角窗后看风景了。后视镜上的侧面转向灯也由一条直线改为层次感更丰富的形状。

【2011款奔驰R级】

车尾部分的变化相对较小，尾灯的面积被缩减，但它的亮度肯定会比现款更高。一组类似新C级的LED灯带成为新R级的转向灯，而当你打开示宽灯的时候，一条条霓虹灯带覆盖在灯罩上煞是好看。

新车对于内饰的改造则显得极为有限，我们目前能找到的也仅仅只有形状上发生了细微变化的方向盘。变速杆还是固执的待在方向盘后边，中控台的造型也不算时尚。

至于动力嘛，新R级应该会沿用现款车型的动力配置。使用汽油或柴油的两台V6发动机将会成为新R级的主要动力来源。对于我们来说，性能至上的R63 AMG才是最值得期待的。