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2011款奔驰E300 Bluetec混合动力亮相

大家车网 2010-03-07 05:50 来源:新浪汽车 作者:彬树

    奔驰在日前开幕的2010年日内瓦车展上发布了其全球首款量产版柴油-电动混合动力车。奔驰利用其E级车平台展示了其最新的动力传动系,并承诺该车将于明年初上市销售——至少会在欧洲市场上市。

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奔驰E300 Bluetec混合动力

  这款新车型的名称为E300 Bluetec混合动力车,这表示该车将一款节油的柴油发动机与一台电动机结合到了一起。工程师事实上是将一款动力输出为204马力、扭矩输出为369磅-英尺的2.1升CDI涡轮柴油机与一台动力输出为20马力、扭矩输出为147磅-英尺、使用锂离子电池的电动机组合到一起,配备到了这款E300 Bluetec混合动力车上。

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奔驰E300 Bluetec混合动力

  一个与众不同的特征是,这一动力传动系统只是一款轻型的混合动力系统,这意味着电动机将只会增大内燃机的动力和令内燃机重新启动。这款E300 Bluetec混合动力车不能像丰田普锐斯等全混合动力车型一样在纯电动模式下行驶。

  尽管轻型混合动力系统有它的缺点,但是初始的测试已经显示这款E300 Bluetec混合动力能够获得欧洲组合模式下57 mpg的燃油经济性。二氧化碳的排放量仅为109克/公里。

责任编辑: 张雷

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奔驰E级 2011款 E260L CGI时尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.60 秒 0.00 米 8.80 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错

评测编辑:张丽

9分

外观贵气,舒适感极佳

评测编辑:强子

8分

最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。
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