2010北美车展 外媒眼中最具看点新车推荐

与国内车展相比，2010北美车展媒体日没有过多的热闹场面，没有媒体铺天盖地的整合式报道，呈现的只有那些被认为是最重要的车型放在各大媒体版面首页。通过这两天对各大外媒的关注，我们不难发现，他们大多关注的车型正是本届北美车展所展示的最重磅车型……

通用凯迪拉克CTS-V Coupe

全新凯迪拉克CTS-V Coupe最早被曝光于2010年1月5日，也就是距离2010北美车展开幕仅一周时间。当时被曝光的几张官方宣传图让不少跑车迷们着实兴奋了一把，而直到正式开幕的2010北美车展上，该车依然成为不少公众和媒体关注的重点。

全新CTS-V两门Coupe跑车在外观上与四门版并无过多的区别，最大的不同就是双门与四门的设计。CTS-V两门Coupe跑车依然采用了凯迪拉克传统的垂直尾灯，但LED的介入使得科技感更加突出。

动力方面，CTS-V两门Coupe跑车使用与CTS-V轿车版相同的6.2升机械增压V8发动机，最高功率556马力，最大扭矩747牛•米。据凯迪拉克官方透露，0-100公里/小时的直线加速时间仅为3.9秒，不过用户在实际驾驶过程中，如果使用6速手动档，这个时间还能有所提升。

从工艺角度来看，新的CTS-V Coupe跑车几乎与轿车版完全一致，甚至连轴距都完全相同，但是有一点值得注意，CTS-V的轮距比轿车版宽了近1英寸，使得感觉上全车更具有进攻性，在操控性上也得以相应提高。与轿车版另一个区别是，CTS-V全车轻量化更成熟，全车的重量也稍轻。

通过通用公司的磁性车控制系统MRC，驾驶者可以调节“巡游”和“运动”不同模式，操控性与驾驶性得到随心所欲的融合。同时，CTS-V Coupe跑车配备了19英寸合金轮毂，以及米其林Pilot Sport PS2轮胎，刹车系统则搭配了强劲的Brembo。

其他顶级配置包括可14向电动调节的Recardo桶式座椅，卫星导航系统和弹出式液晶屏，蓝牙及USB连接设施，甚至包括一块容量为40G的硬盘用来储存音乐和地图。CTS-V Coupe跑车预计今年夏季开始量产，预售价将超过6万美元。