在今年7月，奥迪终于公布了旗下全新的有着所谓SportBack设计的A5 SportBack。这是奥迪在新世纪带来的第一款兼具Coupe和Sedan元素结合的实用性跑车，用现在流行的名词来形容就是：A5 SportBack是奥迪旗下第一款四门Coupe车型，A7 SportBack将是第一款四门豪华车型。

奥迪A5 SportBack国内谍照

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　　其实单从设计上说，A5 SportBack的设计仅仅是对40年前的AUDI 100 Coupe S设计上的复刻。只不过，奥迪对A5 SportBack进行了全新的现代化设计的演绎，并且为其多加上一对车门。但它们的设计思想却是一脉相承的，这是一款要兼具跑车流畅线条和时尚运动风格，并又具备足够内部空间的实用车款。此次A5 SportBack的国内路测谍照曝光，也表明这款车型未来即将来到中国。

奥迪A5 SportBack国内谍照

　　从设计上看，A5 SportBack的前脸同A5 Coupe的毫无二致，唯一能区分它们的办法，就是侧面的四门，和斜背的短尾了。当然，国内上图国内路测版的车型使用了S5风格的中网风格作为了其在测试时外形上的伪装。

　　从思路上说，A5 SportBack的到来就是为了简单的为A5 Coupe带来实质的后排空间，并同时保持其流畅的车身线条比例。我们可以把它当作是小一号的A7 SportBack来看待。所以，通过A5 SportBack一能一窥未来量产版A7 SportBack的风采。

奥迪A5 SportBack国内谍照

奥迪A5 SportBack国内谍照

　　空间方面，A5 SportBack为四座设定、车门采无窗框设计，轴距达到2810mm、车高1391mm，车长比普通版A5 Coupe加长10mm，行李容积则为480升与A4 AVANT相当，后座放倒后行李容积可提高至980升。如此看来，它就是一款欧版的A4L；当然，为了展现A5 SportBack的Coupe跑车特性，其底盘高度比A4下调了36mm。

奥迪A5 SportBack国内谍照

　　在电子系统的配置上，A5 SportBack搭载了拥有电子限滑前差速器的新一代ESP系统，搭载这套系统的A5 SportBack在结合Servotronic电子式方向盘的情况下，将较尚未搭载新ESP系统的A5 Coupe/CABRIO车型来，能展现出更为灵活的车头转性与循迹稳定性。这也算是A5 SportBack比之A4、A5 Coupe/CABRIO在配置上的差异化升级。

　　动力配置方面，A5 SportBack将提供2款汽油引擎与3款柴油引擎，全数符合欧5排放标准。汽油版为两个版本的2.0TFSI/(211马力，360牛米) ；3.2 V6 FSI；两款车型均配备QUATTRO。柴油版本方面，则有2.0TDI，2.7TDI，旗舰版的3.0TDI则有；与它们搭配的自然也有QUATTRO、 S-TRONIC与MULTITRONIC以及6速变速器；另外STOP/START系统与前驱版本则都为柴油版的选择配置。

奥迪A5 SportBack国内谍照

　　最后，为了让A5 SportBack顶配的3.0 TDI与3.2 FSI两款车型拥有更强的运动性，包括：主动可调避震器、可变齿比电动方向盘等，都将成为这两款车型的额外升级选配，也就是所谓的S-LINE套件。

奥迪A5 SportBack国内谍照

　　售价方面，A5 SportBack已经在法兰克福车展后于欧洲市场上市，其欧洲市场的售价从33,650欧元起。从其国内路测谍照被捕获的情况下，加之其未出现在今年的广州车展，相信A5 SportBack必将在明年的北京车展亮相，相信届时就是这款新车引进国内的时刻。