2009广州车展 19款进口新车型全面曝光(9)

雷诺新拉古那轿跑

所在展馆：5.1馆

早在两个星期前，首次参加广州车展的雷诺品牌就宣布，将在车展上首发新拉古那轿跑车和Clio RS赛车。

拉古那轿跑车于2008年全球首发。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为270Nm，配6速手自一体变速箱。

雷诺Clio RS

所在展馆：5.1馆

全新一代雷诺Clio外形设计和梅甘娜RS十分相似，据悉这种设计全部来自雷诺方程式，不仅仅是为了在外型方面显得更有侵略性和运动感，在空气动力学方面也将有较大的进步。另外新一代RS车型在对前悬挂和转向系统进行了重新设计，在车架上面增加了防侧斜杆，使RS在弯道上面的表现得以提高。

Clio RS200所搭载的是2.0升4缸自然进气发动机，拥有200马力/7100rpm的最大功率和215N·m/5400rpm的峰值扭矩。匹配6速手动变速器，官方公布的其加速时间还不到7秒，并且有226km/h的最高速度。

虽然Clio RS200在动力上只比Clio RS197车款增加了3马力，但精确的操控性能才是這辆新车的重点。更宽的轮距——前轴增加48mm，后轴增加50mm更有助于提升操控性，同时轴距增加10毫米也提升了高速行驶时的稳定性。另外制动系统也采用了硕大的Brembo卡钳，17寸合金轮圈外围包裹的是215mm宽的轮胎，可以保持较强的抓地力。

新车型的底盘有两种选择，其中的Cup版本比标准版轻36公斤且更具运动性，而标准版虽然运动性不足但兼顾了舒适性。所有的Clio RS车型都采用相同的车身空气动力套件，包括前进气口，后散流器以及可以增加下压力的前分流器。车头保险杠进气口让气流很顺畅的进入发动机舱，同时底部的气流在底盘分流器的帮助下由车尾排除，这套空气动力设计不单让RS200看起来更加霸气，也降低了风阻系数。

视频观展：2009广州车展-提前探营雷诺展台