大家车网 2009-07-18 21:34 来源:易车网 作者:姜晨冰
梅赛德斯-奔驰第九代全新E级轿车正式登陆中国市场,此次引入中国的车型为E 300优雅型和时尚型。作为梅赛德斯-奔驰旗下最为成功的车型之一,每一代E级轿车的诞生均会引领该级别车型走向一个新的高度。截至今日,前八代E级轿车已经累计销售1200万辆,而在09上海车展宣布预售不到两个月的时间内,就已在国内市场获得了近4000个订单。
全新E级轿车采用了20多项全新或升级技术,将全方位的安全性、出众的舒适性和卓越的驾驶体验完美融于一身。全新E级轿车沿袭梅赛德斯-奔驰一贯的安全标准,除了标准配备享誉全球的预防性安全系统(PRE-SAFE)外,还引入了最新开发的驾驶员注意力辅助系统,该系统与其它保护系统完美融合,将车辆安全性能提升到一个新的高度。
在驾乘舒适性方面,更为宽敞的内部空间配合更加舒适的座椅,全新E级轿车可以为驾乘者提供更加轻松、惬意、舒适的长途驾乘体验。另外,在操控体验方面,全新E级轿车装配有7G-TRONIC七速自动变速器,让整个换挡进程更为平顺,毫无滞感,再辅以装配自适应减震装置的悬挂系统,不仅进一步提升了全新E级轿车的乘坐舒适性,同时还给驾驶者带来了更为得心应手的驾驶体验。
从1947年第一代E级轿车诞生之日起,E级轿车就一直引领该级别车型的设计潮流。从早期的"浮筒型"车身设计到后来的"尾鳍"车系,以及到最为著名的"水滴型"双大灯前脸设计,每一代E级轿车的诞生都无一例外会带给观赏者强烈的视觉冲击。如今,这一系列经典的设计元素也沿用到全新E级轿车身上:依然是经典的双大灯设计,但线条更为凌厉,趋于动感;明快的腰线贯通车身,连接后轮并直达尾翼,在彰显其王者风范的同时,也使全新E级轿车拥有了同级别车型中最低的风阻系数。而种种对于经典设计的全新演绎,也清晰传递出全新E级轿车的最核心设计语言:传统与未来的完美统一。
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.60 秒 | 0.00 米 | 8.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观贵气,舒适感极佳 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |